钢材77资讯网

搜索

世界汽车用钢联盟发布超高强钢智能电动车研究成果报告 相较于普通电动车全生命周期可减排86%二氧化碳

本报讯(实习记者杨悦)8月1日,世界汽车用钢联盟(WorldAutoSteel)发布《超高强钢智能电动车: 全面设计的概念,展示共享乘车实现净零排放的途径》(Steel E-Motive: Fully Engineered Concepts Demonstrating Pathway to Net Zero for Ride Sharing Vehicles)成果报告。该报告建立在世界汽车用钢联盟与全...

陆地碳汇估算精度瓶颈如何破?专家建议增设高标准二氧化碳观测站

[陆地碳汇估算精度瓶颈如何破?专家建议增设高标准二氧化碳观测站]据科技日报,2日从中国科学院青藏高原研究所获悉,通过优化大气二氧化碳(CO_2)观测站点选址,该所汪宜龙副研究员和田向军研究员联合多名合作者开展的研究认为,在我国建立60个大气CO_2观测站点很有必要。在同化观测数据时,利用大气反演的...

珠海高栏终端二氧化碳回收项目启动,每年可减排约18万吨

[珠海高栏终端二氧化碳回收项目启动,每年可减排约18万吨] 为进一步落实节能低碳举措,助力"双碳"目标实现,推进海上油气田绿色转型发展,近日,珠海金湾区高栏终端二氧化碳回收项目正式启动。高栏终端位于珠海金湾区高栏岛的最南端,是亚洲最大的深水油气田陆地处理终端。该项目拟新建一套设计产能20万吨...

有效降低二氧化碳的排放 我国丙烯生产工艺实现新突破

[有效降低二氧化碳的排放 我国丙烯生产工艺实现新突破]北京时间今天(28日)凌晨,国际权威学术期刊《科学》杂志发表了我国科学家在化工领域的重要研究成果。天津大学科研团队经过长期攻关,在重要的化工原料--丙烯生产新技术上实现创新突破,将助力化工绿色低碳化转型发展。与传统工艺相比,天津大学研发...

我国首次实现二氧化碳长距离密相管输

[我国首次实现二氧化碳长距离密相管输]从中国石化胜利油田获悉,我国首条百万吨、百公里高压常温密相二氧化碳输送管道--"齐鲁石化-胜利油田百万吨级CCUS项目"二氧化碳输送管道正式投运,标志着我国首次实现二氧化碳长距离密相管输,对推动我国二氧化碳捕集、利用与封存(CCUS)全产业链规模化发展具有重要...

研究认为:内蒙古钢铁行业二氧化碳排放总量将在“十四五”期间达峰

本报记者朱晓波"在严格执行产能减量置换,淘汰落后产能的情况下,预计内蒙古钢铁行业二氧化碳排放总量将在"十四五"期间达峰。"自然资源保护协会(NRDC)气候与能源高级项目主管段锴告诉记者。这一判断源自于自然资源保护协会近期与冶金工业规划研究院合作完成的《双碳背景下内蒙古自治区钢铁行业转型路径...

三星重工4万方液化二氧化碳运输船获韩国船级社认证

6月7日,在挪威国际海事展(Nor Shipping 2023)举办期间,三星重工自主开发的40000立方米级液化二氧化碳(LCO2)运输船概念设计获得韩国船级社(KR)颁发的原则性认可(AiP)证书。该型船采用了定制的大型IMO C型储罐、货物处理系统以及高效的再液化技术,通过采用二叶片圆筒形(Bi-Lobe)储罐,优化了货物空间和...

力拓与四川大学合作开展二氧化碳矿化工艺创新研究

本报讯(记者朱晓波)6月5日,力拓与四川大学签署研究协议。双方将共同开展二氧化碳矿化工艺创新研究,致力于降低采矿过程中的二氧化碳排放,减少固体废物污染。二氧化碳矿化工艺属于碳捕获、利用与封存技术范畴。力拓与四川大学将基于力拓已开展的相关项目,探索二氧化碳矿化的最佳途径,并应用这一工艺处...

强强联合!华滋能源研发大型液态二氧化碳运输船关键技术

5月19日,江苏华滋能源工程有限公司(华滋能源)与南钢股份、挪威船级社(DNV)及上海船舶设计院(SDARI)共同签订了超大型二氧化碳(LCO2)运输船液货舱用特种材料研发协议。本次华滋能源与南钢、DNV、SDARI四方深度合作,旨在通过材料研究、设计创新、焊接工艺突破等基础技术研发,为行业提供超大型LCO2运输船...

Technip Energies浮式二氧化碳存储与注入概念船获BV批准

法国工程公司Technip Energies开发的Offshore C-Hub概念日前已经获得了法国船级社(BV)颁发的原则性批准。据了解,Technip公司的Offshore C-Hub概念是一种浮式船,能从穿梭油船接收液态二氧化碳,在其船体中缓冲存储液态二氧化碳,然后将液态二氧化碳持续注入海上含水层或者枯竭的储层。这种解决方案具有...

大连石油交易所开辟液体二氧化碳交易新渠道

[大连石油交易所开辟液体二氧化碳交易新渠道]据上证报,隶属于辽河油田的大连石油交易所近日完成了全国首单液体二氧化碳线上现货竞价交易。此举改变了以往石油石化产品线下交易的传统模式,为后续我国液体二氧化碳交易开辟了新渠道。

KNUD E. HANSEN推出新液态二氧化碳运输船概念设计

近日,丹麦船舶设计咨询公司KNUD E. HANSEN推出了一种新的液态二氧化碳运输船设计,用于在封存之前从岸基存储设施向海上及岸基码头运输二氧化碳。据悉,新设计具有DP2动力定位能力,配有一套系锚装载系统。动力推进方面,该船配有一套创新的推进系统,采用配有2台反向旋转螺旋桨的双尾鳍设计,不仅大幅节约...

欧盟议会:对进口钢铁和铝征收二氧化碳成本

欧盟议会批准欧盟碳市场改革。欧盟议会投票通过欧盟碳边境税,对进口钢铁、水泥、铝、化肥、电力和氢气征收二氧化碳成本。议会支持欧盟到2030年将碳市场排放量从2005年的水平减少62%;支持到2034年结束对工业排放二氧化碳的免费配额。欧盟议会支持欧盟在2027年启动第二个碳市场的协议,覆盖建筑和交通...

全球首制!大连造船两艘7500方液态二氧化碳运输船铺底

4月13日,中国船舶集团大连造船为挪威北极光公司(Northern Lights)建造的全球首制7500立方米液态二氧化碳运输船1号船、2号船同日顺利实现铺底节点。该船总长约130米,型宽21.2米,结构吃水8米,专业服务于海洋碳运输与封存,悬挂挪威国旗,入级DNV船级社。本项目船型由大连造船自主设计完成,拥有完全的自主...

七国集团就汽车领域二氧化碳减排目标达成一致

[七国集团就汽车领域二氧化碳减排目标达成一致]据日本广播协会(NHK)4月16日报道,在日本札幌市举行的七国集团气候、能源及环境部长会议于当天闭幕。各成员国就汽车领域二氧化碳减排目标达成了一致,即各成员国根据本国的汽车保有量,在2035年之前实现二氧化碳排放量较2000年减少50%的目标。另据日本共同...

中国海油2022年实现节能量27.57万吨标准煤,减排二氧化碳59.66万吨

中国海洋石油有限公司11日发布的《2022年度环境、社会及管治(ESG)报告》显示,2022年全年公司累计实施50余项节能改造项目,投入资金3.6亿元人民币,实现节能量27.57万吨标准煤,减排二氧化碳59.66万吨。根据这份报告,2022年,中国海油加快绿色转型脚步,公司首个油气与新能源融合项目投产,首座深远海浮式风...

伯明翰大学高炉脱碳研究取得进展 利用钙钛矿材料将高炉二氧化碳还原、分解成一氧化碳和氧气

本报讯 1月24日,伯明翰大学化学工程学院的丁玉龙教授和哈丽特·基尔达尔博士在《清洁生产杂志》(Journal of Cleaner Production) 上发表的一篇论文中表示,他们为现有高炉-转炉工艺设计的"闭环"碳循环工艺系统研究取得进展。该系统通过"闭环"碳循环工艺生产的一氧化碳可替代焦炭,同时可将高炉二氧化碳...