汽车司机把头靠在座椅顶端的柔性头枕上，就能以脑电信号代替手的操作并局部控制驾驶系统——来自长安汽车的这项专利，预示着未来脑电控制技术或将量产装车。
这是重庆加快发展新质生产力的一个场景。如今，这座全国制造业重镇，正在因地制宜壮大现代制造业集群，全力推动传统产业高端化、智能化升级，壮大战略性新兴产业集群，开辟未来产业新赛道。
转型升级，传统产业焕然一新
记者走进全球单体最大的氨纶生产基地——华峰重庆氨纶公司，只见生产车间忙碌而有序，一根根只有头发丝1/4粗的氨纶纤维正从机器中抽出。
别看氨纶那么细，但弹性极好，拉伸5倍还能回弹。它就像纺织品里的“味精”一般，只要少量掺入织物中，就能显著改善织物性能，让人感觉柔软舒适、富有弹性，已成为各种高端服装的重要原料。
“我们瞄准氨纶这一赛道，持续开展科研攻关，自主研发的超耐氯氨纶等多项产品达到国际先进水平。”华峰重庆氨纶公司综合管理部负责人陈召杰说。
华峰重庆氨纶公司是重庆传统产业转型升级的代表。根据规划，重庆“十四五”末将在规上工业企业设立研发机构的比例提升至50%。
既向产业高端迈进，也向智能制造跃迁。近年来，重庆着力以新一代信息技术赋能传统产业，推动企业部署应用工业互联网、云服务等智能制造技术，实现了生产成本降低和质效提升。
重庆青山工业有限责任公司是国内汽车变速器领域的龙头企业。走进该公司变速器装配生产线，只见监控大屏实时显示各项数据，“车间大脑”自主决策生产时序；一旁的智能小车穿梭运输物料，工业机器人挥动手臂协同作业，一台台变速器有序生产下线……
“瞄准高端制造方向，我们围绕企业运营流程打造数字经营能力，管理模式正从经验驱动向数据驱动转变。”该公司副总经理潘凯说，公司依托5G、大数据等技术对工厂进行智能化改造，实时采集生产线153台设备、超1.2万个设备传感器的各类数据，每天产生的数据量超40G；以数据流为牵引，实现对生产管理、质量管理等功能的深度分析，生产效率提升30%。
老牌企业重庆川仪自动化股份有限公司，近年来同步推进产品和产线智能化升级，2座智能工厂、6个数字化车间、39条智能生产线构筑起智能制造“班底”，公司近3年营收年均增幅达16.5%。
从行业龙头企业到海量小微企业，从传统的钢铁、化工等行业到通信技术、信息服务行业，“数字之花”让传统产业焕然一新。截至2023年底，重庆已有12万余家企业“上云上平台”，建成144个智能工厂和958个数字化车间，已投用的智能工厂生产效率平均提升50%、生产成本平均降低30%。
向新而行，新赛道布局谋篇
基于深厚的制造业基础，重庆立足当下、面向未来，不断开辟一条条新赛道。
“多年来，长安汽车持续加码研发，在智能网联与自动驾驶方面已掌握200余项核心技术。去年公司累计申请专利4900余件，平均每天14件。”长安汽车董事长朱华荣说，依托自主打造的智能汽车数字化平台架构，未来几年公司将推出20余款智能电动汽车。
Micro LED被誉为终极显示技术，重庆康佳光电科技有限公司瞄准这一产业前沿，集聚200多名研发人员持续开展技术攻关，推出了一系列未来显示产品矩阵。“市场需求持续攀升，刚开年新订单就排起了队。”公司相关负责人樊娜说。
“目前，重庆已集聚数十家新型显示企业，2023年产业集群完成产值769亿元，力争3年内建成具有全球影响力的新型显示创新发展高地、产值规模突破1000亿元。”重庆市经济和信息化委员会电子信息处副处长左翊君说。
布局未来产业，蓄力长远发展。2023年，重庆瞄准产业前沿，前瞻性地提出打造卫星互联网、生物制造、生命科学等六大未来产业，实施未来技术策源、创新成果转化、产业集群打造、强化场景驱动、创新人才汇聚、开放合作拓展六大行动，厚植未来产业发展“土壤”，正在组织攻关觉醒睡眠与记忆、人类免疫力解码、器官再生与制造、建设空间太阳能电站等重大科研课题。
今天的“种子”，可能就是明天的“大树”。
位于重庆主城东部的两江协同创新区，目前已集聚北京理工大学重庆创新中心、西北工业大学重庆科创中心等科研院所40余家，打造科研平台110余个；位于西部（重庆）科学城的金凤实验室，引进40个科研团队入驻，汇聚各类科研人员超过400人。此外，重庆还将布局建设明月湖实验室、广阳湾实验室和嘉陵江实验室，创建轻金属、卫星互联网应用、页岩气等国家技术创新中心，布局实施人工智能、高端器件与芯片、先进制造、生物医药、核心软件等重大科技专项。
集优聚强，现代制造业集群加速构建
重庆拥有全国41个工业大类中的39个，如何在众多发展状况不同的产业中培育新质生产力？这需要一个切实可行的发展思路。
2023年，重庆提出构建“33618”现代制造业集群体系，即推动建设智能网联新能源汽车等3个万亿级产业集群、3个五千亿级产业集群、6个千亿级特色优势产业集群，以及18个“新星”产业集群，全力打造国家重要先进制造业中心。
集优聚强，聚链延链，这一战略为重庆发展新质生产力提供了广阔的舞台。
开年以来，捷报频传。“重庆造”新能源汽车产销“飘红”：1月至2月，长安汽车自主品牌新能源汽车销量达7.5万辆，同比增长54%；赛力斯新能源汽车销量达6.7万辆，同比增长485%。前2个月，重庆新能源汽车品牌问界、深蓝均进入国内造车新势力品牌月度销量榜前十名，问界更连续位居榜首。
作为传统汽车制造重镇，重庆汽车产销量一度问鼎全国。顺应产业电动化、智能化发展趋势，近年来重庆引进、培育了16家智能网联新能源整车生产企业，汇聚产业链企业200多家，智能网联汽车56个关键零部件中布局完成55个。
“随着现代制造业集群体系加快构建，重庆产业结构更优，科技动能更强，新兴产业已成为高质量发展的重要引擎。”重庆市经济和信息化委员会副主任赵斌表示，截至2023年底，重庆战略性新兴产业增加值占规上工业增加值比重达32.2%；科技型企业、高新技术企业、专精特新企业分别达到5.85万家、7565家、3694家。
新兴产业为发展新质生产力、推动经济高质量增长注入强劲动能：2023年，重庆智能网联新能源汽车产业增加值同比增长10.5%，先进材料增加值同比增长12.3%，功率半导体及集成电路、传感器及仪器仪表增加值分别同比增长15%、11.2%，液晶面板产能产量跃居全国前列，全球近五成笔记本电脑“重庆造”……
一大批未来技术及产品连点成线、织线成面，正逐步形成现实产业链。以卫星互联网产业为例，目前重庆两江新区已集聚星网应用、零壹空间等头部企业，产业链上下游企业已有139家、产业规模35亿元，基本形成了卫星互联网上下游产业链聚合发展态势；在前沿新材料领域，重庆集聚国创轻合金、中化学华陆新材料、中科润资等一批企业，带动一整条新材料产业链集群式发展。
“在构建现代制造业集群过程中，新质生产力势必加快形成、壮大。”重庆市经济和信息化委员会主任蓝庆华说，到2027年，重庆规上工业企业营业收入将迈上4万亿元台阶，战略性新兴产业增加值占规上工业增加值的比重将提高至36%。
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