近日，日本航运公司饭野海运（IINO Lines）宣布与奥地利化工公司Borealis签订了全球首艘1B冰级93000立方米VLGC租船合同。
饭野海运没有透露合同租期和租金水平。据了解，该船为今年4月饭野海运在韩国韩华海洋下单订造的VLGC，造价1764亿韩元（约合1.275亿美元）。该船将在韩华海洋位于巨济的玉浦造船厂建造，计划在2027年一季度交付船东。
该船将为Borealis位于芬兰波尔沃的石化厂运输原材料，这是世界上唯一一艘具备1B冰级冰级符号的VLGC，有望为Borealis工厂的稳定运营做出贡献。1B冰级符号表明该船能够在芬兰和瑞典冰级规则规定的破冰船的支持下，在轻冰条件下航行。
由于采用了LPG双燃料发动机，新船可以使用液化石油气（LPG）和低硫燃料，该船将配备轴发电机马达（SGM）系统，利用LPG双燃料发电。该公司预计，这将显著减少燃料消耗和船舶产生的如氮氧化物（NOx）、硫氧化物（SOx）、二氧化碳（CO2）和颗粒物等常见空气污染物。此外，岸上供电系统的实施将使船舶在港口停泊时能够使用岸上可再生能源电力，从而进一步减少碳足迹。
Borealis基础化学品和能源高级副总裁Thomas Van De Velde表示：“最大限度地利用各种机会，提高我们的独立性和灵活性，将具有成本竞争力的轻质原料从海外运送到我们的欧洲基础化学品业务部门，这对我们提供可持续基础化学品和聚烯烃解决方案的竞争力至关重要。新签订的租约不仅为我们提供了具有竞争力的灵活性，还有助于减少我们运输业务对环境的影响。这与我们的能源和气候战略目标相一致，表明了我们为可持续生活重塑基本要素的承诺。”
据了解，这是饭野海运与Borealis签订的第二艘VLGC租约。去年，饭野海运曾与Borealis签订了双燃料VLGC“OCEANUS AURORA”号的长期租船合同。
“OCEANUS AURORA”号全长299.90米，宽36.60米，总吨位53531吨，货舱容积91000立方米，挂利比里亚船旗。该船配备了双燃料LPG主机，并且安装了可以使用LPG燃料发电的轴发电机电机系统，大大减少了二氧化碳、硫氧化物、氮氧化物和颗粒物的排放。
另外，这艘船还将安装芬兰清洁技术公司Norsepower的旋筒帆。饭野海运计划在2024年第二季度前后为该船安装两个Norsepower旋筒帆，每个旋筒帆直径4米，高20米，预计将能减少4%的燃料消耗和二氧化碳排放，该船的环境足迹得到了进一步改善。
据了解，饭野海运是一家总部位于东京的全球性航运公司，成立于1899年。作为船东和运营商，饭野海运一直致力于发展航运服务，专门承运天然能源资源及其相关产品，如原油、LNG、LPG、石化产品和散装货物。截至2024年3月31日，饭野海运拥有并运营96艘船舶，其中包括4艘VLCC、36艘化学品油船、22艘散货船、9艘VLGC和25艘小型液化气船。
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