今年以来，汽车行业主要经济指标呈现增长态势。由于一季度同期基数相对偏低，增速超过两位数，二季度后整体增速较一季度有所放缓。6月份，汽车市场环比继续保持增长，但由于终端市场增长乏力，企业库存压力较大，产销同比出现负增长。
具体来看，今年上半年，国内销量同比微增，终端库存高于正常水平；汽车出口保持快速增长，对拉动市场整体增长贡献显著，新能源汽车出口增速明显放缓；新能源汽车产销继续保持较快增长，市场占有率稳步提升，根据协会统计，截止到今年6月底，国产新能源汽车累计产销量超过了3000万辆；中国品牌乘用车市场份额超60%，实现向上突破。
7月10日，中国汽车工业协会发布了2024年6月汽车产销数据。6月，我国汽车产销分别完成250.7万辆和255.2万辆，环比分别增长5.7%和5.6%，同比分别下降2.1%和2.7%；1-6月，汽车产销分别完成1389.1万辆和1404.7万辆，同比分别增长4.9%和6.1%，产销增速较1-5月分别收窄1.7和2.2个百分点。
上半年商用车销207万辆同比增长5%
6月，商用车产销分别完成33万辆和33.7万辆，产量环比增长2.8%、销量环比下降1.2%，同比分别下降3.5%和4.9%。在商用车主要品种中，与上月相比，客车产量下降、销量增长，货车产量增长、销量下降；与上年同期相比，客车和货车产销均呈小幅下降。
今年1-6月，商用车产销累计完成200.5万辆和206.8万辆，同比分别增长2%和4.9%。在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车和货车产销均呈不同程度增长。
上半年货车销182万辆同比增超4%
6月份，货车产销分别完成29万辆和29.4万辆，产量环比增长4%、销量环比下降1.6%，同比分别下降3%和5.1%。在货车细分品种中，与上月相比，中型货车和轻型货车产销呈不同程度增长，重型货车产量增长、销量下降，微型货车产销均呈下降；与上年同期相比，中型货车和轻型货车产销呈不同程度增长，重型货车和微型货车产销呈不同程度下降。
今年1-6月，货车产销分别完成176.4万辆和182.4万辆，同比分别增长1.4%和4.4%。在货车主要品种中，与上年同期相比，微型货车产量小幅下降、销量小幅增长，其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长，其中中型货车增速最为显著。
6月份，客车产销分别完成4万辆和4.3万辆，产量环比下降5.2%、销量环比增长1%，同比分别下降6.8%和3.9%。在客车细分品种中，与上月相比，轻型客车产销小幅下降，大型客车和中型客车产销呈不同程度增长；与上年同期相比，大型客车产销呈不同程度增长，中型客车和轻型客车产销呈不同程度下降。
今年1-6月，客车产销分别完成24.1万辆和24.4万辆，同比分别增长6.4%和9.3%。在客车主要品种中，与上年同期相比，三大类客车品种产销均呈不同程度增长，其中大型客车和中型客车增速更为明显。
上半年新能源汽车销494万辆同比增长32%
6月份，新能源汽车产销分别完成100.3万辆和104.9万辆，环比分别增长6.7%和9.8%，同比分别增长28.1%和30.1%，市场占有率达到41.1%。
具体来看，6月新能源汽车国内销量96.3万辆，环比增长12.5%，同比增长32.2%；新能源汽车出口8.6万辆，环比下降13.2%，同比增长10.3%。
今年1-6月，新能源汽车产销分别完成492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32%，市场占有率达到35.2%。
具体来看，今年1-6月，新能源汽车国内销量433.9万辆，同比增长35.1%；新能源汽车出口60.5万辆，同比增长13.2%。
上半年汽车出口279万辆同比增长30.5%
6月份，我国汽车出口48.5万辆，环比增长0.7%，同比增长26.9%。分车型看，乘用车出口40.3万辆，环比增长1.4%，同比增长29.1%；商用车出口8.2万辆，环比下降2.5%，同比增长16.9%。
今年1-6月，汽车出口279.3万辆，同比增长30.5%。分车型看，乘用车出口233.9万辆，同比增长31.5%；商用车出口45.4万辆，同比增长25.7%。
6月份，整车出口前十企业中，奇瑞出口量达9.7万辆，同比增长28.5%，占总出口量的20%。与上年同期相比，比亚迪出口增速最为显著，出口达2.8万辆，同比增长1.4倍。
今年1-6月，整车出口前十企业中，从增速上来看，比亚迪出口20.7万辆，同比增长1.6倍；长城出口20.2万辆，同比增长62.6%；长安出口28.5万辆，同比增长60.4%。
结语
中汽协指出，商用车市场目前压力相当大。据对企业的调研，商用车增长动能不足，天然气车终端销售疲软。展望今年下半年，以旧换新、新能源汽车下乡等利好政策持续落地实施，企业新产品密集上市，将有助于进一步释放汽车市场消费潜力，为行业全年实现稳增长提供助力。不过也要看到，当前国内消费信心不足的问题依然突出，国际贸易保护主义形势更加严峻，行业竞争进一步加剧，企业经营压力持续加大，行业运行总体仍面临较大压力，消费信心和市场环境需要继续提振和改善，才能助力行业平稳运行。
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