根据克拉克森1月10号发布的数据,去年12月,全球新船订单成交量为47艘总计165万CGT,同比下降19%,环比减少了44%。其中,中国承接了35艘总计124万CGT,市场占有率达到75%,继去年10月和11月之后连续3个月位居全球榜首;韩国仅承接了8艘34万CGT,市场占有率为21%,以50%以上的巨大差距落后中国,位居第二。rnrn数据显示,去年全年全球累计新船订单成交量为1384艘总计4278万修正总吨(CGT),比2021年的5330万CGT减少了1052万CGT,降幅达20%。其中,中国船企承接了2082万CGT、728艘,市场占有率达到49%;韩国承接了1627万CGT、289艘,市场占有率为38%,但较前一年(414艘1786万CGT)有所下滑,同期占比则从34%升至38%,但依然落后中国超过10个百分点,位居第二。

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