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大连造船为地中海航运建造首艘16000TEU集装箱船出坞

近日,中国船舶大连造船为地中海航运(MSC)建造的首制新巴拿马最大型集装箱船16000TEU集装箱船1号船顺利出坞。

该船总长约366米,型宽51米,型深30.2米,可运载超过16500个标准集装箱,单机单桨驱动,球艏、方艉、露天全通甲板,双岛式上层建筑,是一型绿色环保、高效节能的大型集装箱船。采用“安全、经济、环保”全新设计理念,安装空气润滑减阻、轴带发电机、桨前节能导轮等减碳减阻装备;主机配备高压SCR脱氮和混合式洗涤塔脱硫等绿色环保系统,满足最新环保排放标准,最大限度提高能源效率和经济性。

该船总体性能十分优异,能效设计指数EEDI值低于基线超过57%,提前满足IMO有关碳排放的Phase3技术标准要求,配备了船舶能效管理系统,将诸多适合于实船营运的节能措施进行集成,具有极高的实际营运可操作性,方便船东在运营管理的同时达到较好节能效果。

建造过程中,船坞二部和项目组明确生产目标,不断优化建造环节,紧密跟踪物资准备,积极协调外围厂家保证轴舵系施工计划。克服疫情、天气等因素影响,合理优化现场工序,不断提高区域完整性。各级管理人员、生产单位压实责任,严格按计划组织生产,完成预期生产目标,确保各节点如期实现。

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