4月24日,福建船政旗下企业东南造船承建的1800TEU集装箱船“MSC SUJIN”号(MW463-3)顺利交付。地中海航运公司、DNV船级社和福建船政相关领导和员工代表等出席。　　该型船总长172米,型宽28.40米,型深16.00米,设计吃水8.50米,入级DNV船级社,无限制全球海域航行,...

近日,日本支线集装箱船运营商井本商运宣布与海洋综合数字平台公司Marindows合作,在三浦造船所订造一艘新一代混合动力零排放近海集装箱船。这艘新船计划在2027年交付,届时将部署在神户-广岛的航线上进行示范试验,作为日本环境省“2024财年碳中和技术开发试验项目”的一部分。根据项目协议,...

4月24日,福建船政旗下企业东南造船承建的1800TEU集装箱船“MSC SUJIN”号(MW463-3)顺利交付。地中海航运公司、DNV船级社和福建船政相关领导和员工代表等出席。该型船总长172米,型宽28.40米,型深16.00米,设计吃水8.50米,入级DNV船级社,无限制全球海域航行,适用于装运干货集装箱、冷箱以及特...

　　4月22日上午8: 00,江苏新时代造船有限公司举行4#7000箱集装箱船——“CMA CGM BOLDNESS”号的交付仪式,常务副总经理张玉永与船东Eastern Pacific Shipping(EPS)代表倪杰共同签署交船文本,4#7000箱集装箱船正式交付船东运营。　　该船是船东EPS订制...

4月22日上午8: 00,江苏新时代造船有限公司举行4#7000箱集装箱船——“CMA CGM BOLDNESS”号的交付仪式,常务副总经理张玉永与船东Eastern Pacific Shipping(EPS)代表倪杰共同签署交船文本,4#7000箱集装箱船正式交付船东运营。该船是船东EPS订制的7艘7000箱集装箱船中的第5艘船舶,...

4月19日,中国船舶大连造船为MSC地中海航运建造的16000TEU集装箱船11号船成功实现两大段对接,是公司首次实现万箱级大箱船两大段对接,开启了大型集装箱船两大段对接工法新篇章。集装箱船的两大段对接对比以往油船对接建造,精度要求高、施工空间狭小、舱距保控、调平难度系数大,为确保本次对接顺利完成,...

2024年4月22日,扬帆集团为锦江航运建造的1900TEU系列新造船“通莉(MILD JASMINE)”轮举行命名暨交船仪式。上海国际港务(集团)股份有限公司党委书记、董事长顾金山,北京建龙重工集团有限公司副总裁、扬帆集团总裁陶忠海出席仪式,上海市黄浦区人大常委会主任、党组书记韩顺芳女士作为新船教...

　　继7500车位双燃料汽车滚装船(XS1463E)出坞后,4月21日,福建船政旗下企业马尾造船承建的2900TEU集装箱船(MW465-8)顺利出坞。本次出坞是马尾造船2024年度第一批次出坞节点,为公司完成“冲刺双过半”重要节点奠定坚实基础。　　该船是马尾造船建造的第8艘2900TEU...

　　日前,青岛造船厂在建6000TEU集装箱船-05号船上建吊装顺利完成。经前序船建造经验总结和改进工序工法,05号船上建施工完整性进一步提升,有效减少吊装搭载后施工工作量,进一步缩短船舶坞内施工时间。　　在该船上建施工过程中,生产管理部统筹施工资源及工序优化,加快内装施...

日前,青岛造船厂在建6000TEU集装箱船-05号船上建吊装顺利完成。经前序船建造经验总结和改进工序工法,05号船上建施工完整性进一步提升,有效减少吊装搭载后施工工作量,进一步缩短船舶坞内施工时间。在该船上建施工过程中,生产管理部统筹施工资源及工序优化,加快内装施工作业,提升上建完整性。吊装前,生...

4月19日,中国船舶大连造船为地中海航运建造的LNG双燃料16000TEU集装箱船首制船,提前年度计划9天出坞。该船总长约366米,型宽51米,可运载超过16200个标准集装箱,是一型绿色环保、高效节能的大型集装箱船。该系列船采用大连造船自主设计建造,并具有自主知识产权的13000立方米B型LNG燃料舱,采用WinGD主机...

　　4月12日上午,新时代造船在东区钢加车间举行新船开工点火仪式,首制11400TEU双燃料动力集装箱船船体结构件开始预制。　　11400TEU双燃料动力集装箱船是单螺旋桨、双燃料发动机驱动适合于远洋航行的船舶,可以装载规定的干货集装箱、冷箱和指定的危险货集装箱。该型船总长33...

　　4月14日,青岛扬帆建造的6000TEU集装箱船04号船顺利完成试航任务。在雨中凯旋返航。　　试航期间,青岛扬帆试航团队和船东、船检密切配合,对各系统设备运行情况进行了充分试验,船舶各主要性能指标均达标,得到船东、船检的一致认可。　　后续,青岛扬帆将紧盯该...

4月11日,中国船舶集团旗下江南造船为达飞海运集团复造的15000TEU双燃料集装箱船系列船第二艘(H2772船)签字交付,该船于3月28日被命名为“CMA CGM CAPE COD”号。命名仪式现场,达飞(中国)首席人力官陶静、中国区现场经理马修,上海达飞国际船舶管理有限公司总经理陆林,BV船级社北亚区营运及客...

近日,赫伯罗特LNG双燃料集装箱船“Brussels Express”号在鹿特丹港进行了有史以来最大规模的液化生物甲烷(LBM)燃料船对船加注作业。这次加注行动由荷兰LNG和LBM供应商Titan Clean Fuels、STX集团(STX Group)与赫伯罗特共同完成。Titan通过“Alice Cosulich”号加注船向赫伯罗特...

4月10日,据上海海事局消息,国内首艘营运的甲醇燃料加注船“海港致远”轮为靠泊在洋山深水港冠东码头的大型甲醇动力集装箱船舶“阿斯特丽德马士基”轮成功加注504吨绿色甲醇,并实现了集装箱装卸和甲醇燃料加注同时进行。这是国内首次为大型集装箱船舶进行绿色甲醇加注,也标志着上...

4月9日,沪东中华造船建造的第三艘13000TEU液化天然气(LNG)双燃料动力大型集装箱船“达飞 帕拉蒂(CMA CGM PARATY)”号正式命名交付。南美洲东海岸航线上又将多一艘中国“智”造的大型双燃料型集装箱船,达飞船队运力得到进一步增强。该船是沪东中华2024年交付的第四艘船舶,为全年...

近日,中国船舶集团属下中船黄埔文冲船舶有限公司联合中国船舶工业贸易公司与土耳其船东ARKAS公司签署 4+2艘4300TEU集装箱船建造合同,目前,该合同已经生效。这是黄埔文冲与ARKAS公司首次开展合作。作为土耳其最大的集装箱船公司,ARKAS公司代理服务、码头管理、物流管理等,业务主要涉及代理服务、码头...

　　4月8日,福建船政旗下厦船重工为东太平洋航运公司(EPS)建造的2900TEU集装箱系列5号船(MW465-5)顺利签字交付。　　该船为上海船舶研究设计院(SDARI)全新开发的第二代吉大港型绿色节能环保型集装箱船。船长185.99米,船宽35.20米,型深17.20米,满载吃水11米,载重量约36,380吨...

4月8日,福建船政旗下厦船重工为东太平洋航运公司(EPS)建造的2900TEU集装箱系列5号船(MW465-5)顺利签字交付。该船为上海船舶研究设计院(SDARI)全新开发的第二代吉大港型绿色节能环保型集装箱船。船长185.99米,船宽35.20米,型深17.20米,满载吃水11米,载重量约36,380吨。截至目前,福建船政为东太平洋航...