7月17日,京鲁船业为马来西亚MTT Shipping公司建造1800TEU集装箱船“MTT BANGKOK”轮顺利交付。京鲁船业实现一周三天两型箱船交付以及两型(四艘)整船出坞。截至目前,2024年度已累计交付船舶15艘,超额完成预期目标。京鲁船业坚定不移地学习国内外先进船厂,不断改进造船工艺、提高出坞完整性...

7月17日,青岛造船厂与比利时CMB公司合作建造的第5艘6000TEU集装箱船“CMA CGM ETOSHA”轮举行盛大命名仪式。船东方比利时CMB公司首席租赁官Michael Saverys及其他公司高管,教母Melissa Van Waeyenberge,日本大王海运株式会社总裁Shusuke Okochi,即墨海关副关长许杨,青岛海事局即墨海事处副...

近日,日本造船联合(JMU)熊本县有明事业所交付了为万海航运建造的最新一艘3055TEU型集装箱船“宙春(WAN HAI 376)”轮。这是万海航运与JMU合作建造的第三批系列12艘3055TEU集装箱船中的第11艘,在今年4月举行了命名仪式。该系列船以环保节能概念打造,使用低碳燃油并配备智能船舶系统,保证安全...

7月8日,外高桥海工承接的达飞系列23000TEU型首制项目H1904A船首批次上建分段冲砂报验顺利通过,涂装阶段顺利开工,打响2024年下半年度外接项目涂装“开门红”。本批次报验分段共计6个,物量达6663O。作为多次合作项目组,涂装部结合以往施工经验,针对加强板、舾装件及螺旋风管等区域涂装进行提...

位于非洲大陆南端的“好望角”,曾有着“世界的尽头”的美誉,然而如今,肆虐这一全世界最著名岬角的“魔鬼风浪”,却正令全球航运市场感到绝望。据不少物流公司和大宗商品市场的分析师表示,南非沿岸的恶劣风暴条件已导致相关海域的船只航行中断。当地汹涌的海浪,加剧了全...

希腊船东Danaos Corporation在两家国内船厂下单订造5艘甲醇燃料预留(methanol-ready)集装箱船,总价值5.09亿美元(约合人民币37.01亿元)。其中,大连造船接获了4艘9200TEU集装箱船,计划在2027年交付3艘、2028年交付1艘。另外一艘8258TEU集装箱船由扬子江船业接单,这也是Danaos在扬子江船业订造的第7艘同...

近日,杭州现代船舶设计研究与宁波博大船业有限公司签订了2艘927TEU集装箱船的设计合同。927TEU集装箱船是杭州现代船舶设计研究有限公司为印度尼西亚船东开发的新一代节能型专用集装箱船。该船采用直线型首柱和单桨球尾线型,后驾驶布置,尾部设有六层甲板室。全船设有4个货舱,并设有2台臂长32米、40吨...

6月28日,随着1A1舵机舱分段顺利吊装到位,山东新能船业在建的90 米LNG动力集装箱船首船成功实现主船体贯通,标志着该船船体建造取得了重大阶段性成果。为高效完成主船体贯通这一艰巨任务,生产部勇挑重担,克服高温天气的不利影响,在艏艉分段出图较晚施工难度较大的情况下,抢抓实干完成艏艉四个分段的建...

近日,大连中远海运川崎为东方海外建造的第六艘24188TEU超大型集装箱船“东方丹麦(OOCL Denmark)”号顺利命名,南通远洋配套承建全船内装工程(居住生活区和机舱保温工程)。该项目是南通远洋配套承建的第六艘24188TEU船内装,该船总长399.99米、型宽61.3、型深33.2米、吃水深度14.5米、总吨235...

2024年6月27日上午8: 18,三福船舶为德国船东建造的一艘3500TEU双燃料(LNG+MGO)集装箱船在公司4#船台顺利下水。本船总长248.00米,垂线间长236.50米,型宽35.20米,型深19.2米,设计吃水11.00米,最大载重吨51000吨,设计航速19.5节,入DNV船级社。

6月26日下午15时58分,长宏国际为希腊船东NAVIOS MARITIME PARTNERS L. P.建造的第五艘5300TEU集装箱船“ZIM FALCON”号(CHB2012)举行了盛大的云命名仪式。新船命名仪式以线上视频直播形式举行,由长宏国际、希腊船东、劢舶航运共同连线。船东Navios公司董事长、首席执行官Angeliki Frangou...

6月23日下午,扬子江船业集团扬子鑫福造船为地中海航运、SEASPAN船东建造的第八艘16000TEU集装箱船——“MSC ELENOIRE”轮交付离厂,上线地中海航运船队运营。该船型总长约366.0米, 两柱间长355.4米,型宽51米,型深30.2米,设计吃水14.5米,结构吃水17.0米,航速22节,全船最多可运载16...

6月23日,由太平洋海洋工程(舟山)有限公司进行双燃料改造的支线集装箱船“ECO UMANDE”号正式交付运营。这是全球第一艘完成甲醇双燃料改造的在运营集装箱船。交付仪式由DNV中国营运船区副总经理顾晓力主持,X-Press Feeders中国区新造船经理Khairul Bashar、苏美达船舶副董事长徐刚和太平洋...

6月19日晚21时许,由中国船舶集团广西造船有限公司建造、出口印度尼西亚的693TEU集装箱船1号船在完成试航工作后安全返航停靠公司8#泊位,标志着广西船舶工业发展史上首艘出口集装箱海船向着交付目标又迈出了关键一步。自693TEU集装箱船1号船下水以来,项目组坚持贯彻“三赢”理念,按照专业和...

6月20日,福建船政旗下东南造船建造的1800TEU集装箱船“MSC JENNA”号(MW463-4)顺利交付。该型船总长172米,型宽28.40米,型深16.00米,设计吃水8.50米,入级DNV船级社,无限制全球海域航行,适用于装运干货集装箱、冷箱以及特定危险货物集装箱。地中海航运公司(MSC)是世界集装箱船运输能力第一的...

6月20日,厦门船舶重工股份有限公司为新加坡Eastern Pacific Shipping(EPS)建造的2900TEU集装箱系列船6号船(MW465-6)顺利签字交付。福建船政副总经理高登攀与EPS代表Sergey Rogov先生签署交船文件。厦船重工党委副书记、董事长林勤、美国船级社代表和相关领导人员出席并见证仪式。该船船长185.99米,船...

6月19日,中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司成功交付2300TEU支线箱船“ITAL WIT”轮(H2448)、1600TEU支线箱船“CA GUANGZHOU”(H2484),两船合计较合同期提前237天交付。当日上午,“ITAL WIT”轮在公司龙穴厂区交付,较合同期提前134天。该船总长172.0米,型宽32....

集装箱船市场热度不减,全球第三大集运巨头法国达飞强势回归,在韩国船企签下20艘255亿LNG双燃料船大单,实现了韩国造船业今年集装箱船订单“零的突破”。韩国船企今年首单?达飞将订造20艘LNG双燃料集装箱船据贸易风消息,达飞已经与HD现代(原现代重工集团)旗下船厂签订了多达20艘LNG双燃料集...

近日,厦门港万通股权投资基金管理有限公司旗下基金所投资建设的4600TEU集装箱姐妹船——“良翔85”轮和“鸿达鑫718”轮上水仪式在台州市建兴重工有限公司举行,厦门海峡投资有限公司董事长胡小进、总经理潘铁彬以及中国船级社、船舶设计院、两船项目合作方等各方代表人...

6月15日中午,扬子江船业集团新扬子造船为船东SEASPAN、以星航运(ZIM)建造的第七艘LNG双燃料7000TEU集装箱船“ZIM SAPPHIRE”轮解缆离开船厂码头,交付投入ZIM公司运营,开启首航。该轮总长272米,型宽42.8米,型深24.6米,搭载B型9镍钢LNG燃料罐。该船于2023年6月开工建造,同年12月初进坞搭载。...