瑞典船东Terntank近日与芬兰Neste签署了2艘新建15000载重吨甲醇和风力辅助混合动力化学品船的定期租船合同，这两艘船目前正由招商工业扬州金陵建造。
预计这两艘新船将在2025年下半年至2026年初交付。新船能够为Neste的炼油厂运输各种液体货物，包括可再生原料，例如废油和残油及脂肪。而在炼油厂，可再生柴油和可持续航空燃料（SAF）等产品将被装载运输到仓库。其中首制船已于3月初由NEOT租用，而Neste目前已经租赁了另外两艘。
Terntank于去年11月在扬州金陵下单订船，该型船由Kongsberg设计，采用船用轻柴油（MGO）/生物燃料运营，同时具备甲醇燃料预留（methanol-ready）设计，可以使用电制甲醇等新燃料运营，以实现净零排放目标，并为未来改装风力辅助推进做好准备。
据Terntank介绍，与扬州金陵之前交付的6艘系列船舶相比，新型船能够减少40%的二氧化碳排放，使用风力辅助推进还可再减少8%排放。由于采用了高效设计，新船的船舶能效设计指标（EEDI）将比2025年适用的第三阶段要求低16%-40%。新船具有14个隔离舱，采用定制设计，通过甲醇动力发动机、风力辅助推进、混合动力电池系统和岸电连接，新船可以大大减少供应链中的碳足迹和环境影响，在实现国际海事组织（IMO）温室气体减排目标方面发挥强有力的领导作用。
据了解，Terntank是瑞典东森岛第一家与扬州金陵合作的船东公司，扬州金陵也是由此开启了与东森岛船东群的合作之路。Terntank最初于2013年和2014年首次在扬州金陵（当时名为中航鼎衡造船）订造了4艘第一代15000载重吨双燃料化学品船，在2016年至2017年陆续交付。此后，Terntank又在2019年订造了2艘第二代15000载重吨化学品船，即2021年12月交付的“Tern Island”号和2022年2月交付的“Tern Fors”号。
Neste是一家总部设在芬兰埃斯波的炼油和石油营销公司，主要生产、精炼和营销石油产品及提供工程服务。该公司在芬兰波尔沃和楠塔利有石油炼油厂，以及在新加坡及荷兰鹿特丹有两家可再生柴油炼油厂，其中在新加坡的生产设施是世界上最大的可再生柴油炼油厂，每年产量可高达110万公吨。
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