丹麦船东Hafnia通过与中船租赁组建的合资公司VistaShipping，在广船国际增订2艘110000载重吨LR2型双燃料成品油船。
Hafnia在近日发布的二季度财报中披露，该公司已于今年5月确认执行VistaShipping的备选订单，增订2艘LR2型LNG动力油船。这2艘船每艘造价5900万美元，交付后将租赁给一家匿名石油巨头，租期5年。
Hafnia透露，Vista这批新船配备了高压发动机，比标准的低压LNG发动机少释放97%的甲烷，船上的燃料希系统已经为未来使用可再生燃料做好准备，并对发动机进行了一些调整。
据了解，Vista曾于去年10月在广船国际订造了2艘110000载重吨LNG动力LR2型成品油船，新船将在2023年交付，租赁给法国道达尔能源（TotalEnergies），租期5年。
除了Vista的订单之外，Hafnia还通过与摩纳哥油船船东InternationalAndromedaShipping建立的新合资公司，拥有现代尾浦造船的2艘在建MR型成品油船。根据克拉克森的数据，InternationalAndromedaShipping的两艘新船在去年订造，计划在2021年10月和2022年2月交付。Hafnia称，这2艘船也已经敲定了5年期租船合同。
今年上半年，Hafnia业绩严重恶化，二季度净亏损1120万美元，上半年净亏损2690万美元。该公司在上半年的息税折旧摊销前利润（EBITDA）为7500万美元，而去年同期这一数字为2.755亿美元。
Hafnia首席执行官MikaelSkov表示，上半年成品油船业务表现疲软，不过，该公司预计第四季度市场情况会有所改善，因为主要经济体加速推进广泛的疫苗接种计划；“Hafnia仍然认为，成品油船行业的进一步整合，是向前迈进的最佳途径，以便从额外的运营规模中释放价值并获得协同效应”。
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