钢材77资讯网

Mysteel: 一文读懂2024年钢材市场走势

2023年11月-12月,由上海钢联电子商务股份有限公司(我的钢铁网)主办的2024(第六届)上海钢联大宗商品月顺利举办。

Mysteel收集整理了部分参会嘉宾的主要观点,具体内容如下:

供给方面

上海钢联电子商务股份有限公司钢材首席分析师汪建华:预计2024年国内钢铁行业供需双增:供给方面,预计2024年粗钢产量稳中略增100~500万吨(同比统计局数据10.28亿吨),主要由于有利润或边际贡献的企业全力组织生产。

上海钢联电子商务股份有限公司副总裁、高级研究员任竹倩:2023年预估钢材五大品种(螺纹、热卷、线材、冷轧、中板)累计产量为8.84亿吨,同比增2.3%;其中螺纹钢同比下降3.5%,热卷增长7%。此外,2023年非五大品种外的其他一次材产量增长近2500万吨。近三年我国钢材品种结构变化非常明显。

需求方面

上海钢联电子商务股份有限公司钢材首席分析师汪建华:预计2024年粗钢需求同比小幅增加约1900万吨(基于统计局数据)。此外预计2024年钢材直接出口同比减少1000~1500万吨,主要受海外反倾销、碳关税、查处买单贸易、海外供给增加等影响概率加大的抑制。但是从结构来看,2024年继续看好新能源、钢结构、造船等行业用钢需求增长。

上海钢联电子商务股份有限公司副总裁、高级研究员任竹倩:预计2023年我国粗钢表观消费量同比小幅增长,其中板材消费增长,长材消费下降。细分下游用钢行业来看,2023年国内房地产用钢量下降,基础建设用钢量攀升,汽车用钢量增长实则为间接出口,家电用钢增量为内外需共振,船舶用钢量增长也是靠外需。

价格方面

重庆钢铁股份有限公司高级副总裁谢超:铁矿石预计2024年价格在90-100美元/吨之间波动,这个结果需要行业内生产自律配合。产成品方面,螺纹预计运行区间在4300-4500元/吨,地产虽然偏弱,但是基建的需求较好,而且成本支撑明显,螺纹供应也在下降;而板带材可能出口还有增量,2024年的卷螺差应该在100元/吨左右波动,国内拉动内需,海外需求也有上升趋势,钢材的利润应该比2023年增加100元/吨。

中国宝武钢铁集团有限公司战略规划部资深高级经理黄建忠:铁矿石价格与供需关系不大,有三个主要影响因素:技术、金融、监管因素。在钢材方面,价格受以下因素影响:成本明年不会大幅下降;下游行业的承受力相对于今年有所改善,经济工作会议提出明年一系列稳增长的政策;行业下行将会引导行业生产自律;美联储将会开启宽松的货币政策。

南京钢铁股份有限公司首席分析师、高级工程师张秋生:价格预测方面,观点为不悲不喜,价格中枢小幅下移。预计螺纹钢均价为3900元/吨,区间为3500元/吨-4400元/吨。热卷在螺纹基础上预计增加100元/吨,卷螺差偏低,主要原因在于热卷产量增加。原料方面,预计铁矿价格中枢为120美金/吨,价格区间预计在90-140美金/吨,焦煤预计在1800-2400元/吨,焦炭预计在1900-2700元/吨。利润方面,下行周期还没结束,预计明年可能还会有50%的钢厂处于亏损状态。

浙江物产道富有限公司总经理袁文炯:预测铁矿石明年价格为低点100美金,高点150美金。螺纹钢价格则是低点3750,高点4500。明年没有太多实质性利空,今年国内用钢需求实际上非常好,明年国内与外部关系将会有所缓和,降息周期开启后,海外做库存的意愿或将有增加。国内房地产将会偏弱,基建保持增长,持续的利好政策释放将会刺激内需增长。东南亚需求持续增加,出口维持较高水平。但若供应端持续满产,利润情况将不容乐观。

钢棒棒电子商务有限公司董事长王焕友:预测明年螺纹钢价格中枢在3900附近,低点在3750左右,高点在4500左右。相较今年价格波动区间会更宽,价格波动幅度也更大。

中铁物资集团有限公司副总经理魏广铭:2024年谨慎乐观,较今年底略有上浮,运行区间3800-4600元/吨。核心关键字:稳中求进,以进促稳,先立后破,主要矛盾在“进”,今年基建需求略有增长是明年“进”的基础。利润方面可能需要进一步调整,供应端心态各异以及各种约束存在,减产难度偏大,原料成本高,全行业利润维持低位,除非出现极端情况引发行业方向调整。

原料方面

中国钢铁工业协会副会长骆铁军:预计2030年我国废钢资源量将达到3.6亿吨、2035年近4亿吨、2040年达到阶段性峰值4.1亿吨后随着钢产量的下降开始回落,但仍将维持在近4亿吨左右。

上海钢联电子商务股份有限公司副总裁、高级研究员任竹倩:预计2024年全球铁矿石产量同比增加6200万吨,消费增加2600万吨,铁矿石供应略显宽松;焦煤产量增长速度放缓,供应继续保持宽松;焦炭产能持续偏高,价格偏弱运行;废钢供给适度增长,价格平稳运行。

上海钢联电子商务股份有限公司铁矿石研究总监肖薇:国产矿来看“基石计划”推进下,国内铁矿新增产能项目加速投产,2024年预计新增原矿年产能8030万吨,新增铁精粉年产能1267万吨,预期2024年国产铁精粉产量3.1亿吨,同比增加1500万吨。价格走势,明年铁矿石均价预测110美元/干吨。

上海钢联电子商务股份有限公司煤焦高级分析师熊超:2024年焦化行业产能依旧过剩,焦化利润维持低位,行业竞争激烈。截止2023年12月12日Mysteel调研统计,预计2024年淘汰焦化产能1585万吨,新增2563万吨,净新增978万吨。

建议方面

中国钢铁工业协会党委书记、执行会长何文波提出意见:

一、钢材消费结构不断优化,制造业钢材消费比例持续提升,中国钢材市场展现出强大韧性。

二、钢材消费总量已达峰,总量下降是必然趋势。从速度到质量、从总量到品种,工作重心的转换正在进行。

三、有效益的增长是高质量发展的必然要求。有必要考虑加速导入碳约束,重估“产能”治理效用。

四、钢铁减碳无论有多少妙计,大力促进再生钢铁循环利用总是首选。

五、钢铁材料的优良特性(性价比和可循环特性)远远没有被充分开发和利用,“材料升级和材料替代”空间无限、任重道远。

他表示,钢铁行业要聚焦一个根本任务:提升产业基础能力和产业链水平。坚持两大发展主题:绿色发展和智能制造。着重解决三大行业痛点:控产能扩张、促产业集中、保资源安全。持续推动中国钢铁产业国际化进程。

陕西钢铁集团有限公司副总经理宗卫东:为应对行业下行压力、保持行业稳定运行,要从四个方面加强工作:首先,坚定不移走高质量发展道路。钢铁企业要在前期工作的基础上拿出新举措、展现新作为,将资源优势转化为产业优势,将个体优势转化为整体优势。其次,加强协同,减少内卷,坚定不移走行业自律协同发展道路。钢铁行业头部企业要发挥标杆作用,强化行业自律和市场协同,共同优化市场供需,努力实现弹性供给。第三,强化战略供应链的服务能力,构建快速响应、稳定高效钢铁供应链。第四,强化产业创新及科技创新,坚持走绿色节能环保道路。

他呼吁钢铁企业要积极响应号召,促进行业自律、减少无序竞争和非必要失血性生产,以技术创新夯实产品核心竞争力,加速向高端化、绿色化、高效化、智能化转型,坚实走好高质量发展之路。

重庆钢铁股份有限公司高级副总裁谢超:认为风险可能来自铁矿石方面。机会主要来自产业结构转型。建议行业保持自律,做好有竞争力的产品。

中国宝武钢铁集团有限公司战略规划部资深高级经理黄建忠:我国钢铁行业存在产能过剩、供需不匹配问题,应适当降低政策的干扰让市场多发挥作用;行业要优质发展,下游应一起高质量发展;理性循序渐进推进绿色低碳。未来发展方面:第一,国内新型工业化、城镇化结构调整;第二,注重海外市场增量的机会。

南京钢铁股份有限公司首席分析师、高级工程师张秋生:认为风险与机会并存。最大的风险是中美关系和地缘政治风险,房地产能否软着陆,钢铁行业兼并重组和去产能能否顺利,需求能否提升,金融工具能否帮助钢企规避风险,钢厂投产后海外资源能否回流都是风险。机会在于抓住高质量制造业改造和新兴产业发展带来的机会,例如“一带一路”倡议;开拓海外市场,欧美日韩以及布局东北和新疆进而开发远东,最后是战后重建的机会。

浙江物产道富有限公司总经理袁文炯:主要机会仍然来自于海外出口以及政策刺激后的内需增长。风险点在于一季度,宏观上货币由于前期供应量过高,后期可能会缩减,这会导致宏观情绪有所走弱,最终出现价格下跌的风险。

钢棒棒电子商务有限公司董事长王焕友:贸易商在行业内最关注是行业的风险点究竟在什么时候体现。有没有限产政策的出台,钢厂有没有自发性的限产是明年主要的风险点。而对于原料成本的预判和商品价值高估与否的判断是贸易商关注的重点。去中间化是不易的,加强团队建设、贸易商的可盈利性和抓住结构调整期,出售钢材的多样性是贸易商今后努力的方向。

中铁物资集团有限公司副总经理魏广铭:主要的机会将出现在建筑行业,中央经济会议多处提到基建及地产方面可能出现的改变,明年要重视政府投资的拉动放大作用。行业的主要风险还是来自过剩产能,自律还需要寻找解决方法,如果供给端难以协同,价格中轴将难以维持。

最新相关

安钢股份桥梁钢中标武汉重点市政工程

本报讯 近日,从武汉传来好消息,安钢股份生产的桥梁钢成功中标武汉市某重点市政工程。面对激烈的市场竞争,安钢股份通过多种形式加大"向特钢要效益"的力度,全力推进特钢转型。销售团队主动出击,...

山钢管线钢出海"圈粉"

山钢管线钢出海"圈粉"

7月24日,山钢日照公司X70M高端管线钢正在码头装船发往沙特(如图)。近日,山钢日照公司凭借优异的产品质量和客户服务能力,成功斩获沙特市场5.5万吨X70M高端管线钢热轧卷批量订单。面对沙特天然...

柳钢家电用钢上半年销量同比增长116%

柳钢家电用钢上半年销量同比增长116%

在国家持续推进消费品以旧换新政策的背景下,今年上半年,柳钢家电用钢销售量同比增长116%。今年初以来,柳钢销售中心抢抓政策机遇,优化销售模式与市场策略,持续拓展新客户与新区域。尤其是在广...

绿水青山就是金山银山

绿水青山就是金山银山

今年是"绿水青山就是金山银山"理念提出20年,8月15日也是第3个全国生态日。上世纪80年代末到90年代初,当代愚公李双良带队搬走了太钢1000万立方米的废钢渣,治理后的太钢渣山公园亭台楼阁、小桥...

让长江岸线美起来

从2019年起,南钢集团对沿长江岸线约3公里、70万平方米的江滩进行覆绿,种植垂柳、香樟、水杉等大型乔木15000多棵,并新建微马跑道、音乐看台及栈桥等,全力打造湿地公园景观。经过持续治理,现在...

5.6万吨"新钢造"助力昌九高铁试跑

7月29日,G55501次试验列车从南昌东站驶出,这标志着昌九高铁南昌东至何家线路所段进入试运行阶段。据了解,昌九高铁是江西省境内一条连接南昌市与九江市的高速铁路。这条铁路建成通车后,将进一...

湛江钢铁又一条"海上钢铁丝路"开通

湛江钢铁又一条"海上钢铁丝路"开通

8月3日,宝钢股份湛江钢铁成品码头汽笛长鸣,"顶鹤"轮满载产成品破浪启航,驶向泰国林查班港(如图)。这标志着湛江钢铁首条直通东盟核心市场的泰国国际班轮航线正式开通,也是继越南海防航线成功运...

与国铁互通!敬业铁路专用线开通

8月17日,敬业铁路专用线GT31108次国铁车辆(如图)开行,标志着敬业铁路专用线成功实现与国铁业务互通。据悉,敬业铁路专用线全长23公里,全线采用污染物零排放的电气化铁路,共设3个站点,起点接轨...

山钢万吨桥梁钢撑起济南高架"长龙"

8月25日,山东省济南市工业北路快速路东延工程春晖路路段高架桥主体结构已初具规模,一条高架"长龙"跃然眼前(如图)。山钢集团为该工程定向供应的2万吨优质厚板桥梁钢订单,目前已完成逾7000吨的...

这间体验馆,教你安全避坑不踩雷!

这间体验馆,教你安全避坑不踩雷!

8月19日,柳钢集团焦化厂职工正在该厂日前开馆的VR(虚拟现实技术)智能体验馆进行安全施工体验(如图)。该体验馆采用先进成熟的智能VR和3D技术,将VR设备与行业安全标准相结合,综合考虑现场施工安...