继蔚来准官宣第二品牌“乐道”后，与蔚来董事长李斌私交甚密的小鹏汽车董事长、CEO何小鹏也不甘落后。
3月16日，在中国电动汽车百人会论坛（2024）上，何小鹏透露，将在一个月内面向全球推出10万至15万元的新品牌A级产品，将搭载小鹏高等级智能驾驶系统，甚至无人驾驶系统，并可实现盈利。
据悉，这一新品牌即源于小鹏汽车与滴滴出行的战略合作。去年8月，小鹏与滴滴宣布达成协议，小鹏汽车将以最高总对价58.35亿港元收购滴滴智能汽车开发业务资产。基于这一合作，小鹏汽车将打造一款A级智能电动汽车，项目代号为“MONA”，预计2024年由小鹏汽车量产投放市场。
“MONA是项目名称，我们还会推出新的品牌名称。”小鹏汽车相关负责人解释道。
纵观整个汽车市场，10万-15万元级别的车型为消费者的主流选择，市场容量大，年销量近800万辆，且市占率每年都在持续提升。但该市场鲜有支持智驾功能的产品。而一向以“智能化”为标签的小鹏汽车将进一步深化其智驾能力的优势，高阶智驾也是新品牌的重要卖点。
“深入造车之后，会发现到10万-15万元的价格段有庞大的市场潜力，但要在这个区间真正做一款各方面都过硬、并配备我们最擅长的智驾能力的好车，且还有合适的利润，是一件极其困难的事情。这需要企业具有极强的规模化和体系化能力，很多友商也在这个价格段探索，但能在这里把智驾体验做到极致的品牌暂时还没有出现。时至今日，我们终于准备好了。”何小鹏称，小鹏汽车是中国首个将高阶智驾能力带到10万-15万元A级车市场的车企。
按照小鹏方面的计划，新品牌将在自动驾驶和Robotaxi的商业化落地上为小鹏汽车提供重要支持。小鹏汽车表示，“在全新品牌及其产品的打造上，小鹏汽车将充分发挥自身领先的智驾技术积累及成本控制优势，将高阶智驾的主流功能快速下放，加速智能驾驶汽车的商业化普及；另一方面，新品牌还将会为小鹏汽车的智驾研发积累更庞大的数据量，长期来看利于小鹏智驾快速迭代、持续降本。
不仅是盈利，对于销售预期，何小鹏曾在小鹏汽车财报电话会上期望“MONA”年销量10万辆。相较于去年，小鹏汽车今年1-2月连续两个月在造车新势力交付排行榜中垫底，累计交付量仅12795辆。因而，通过迅速扩大销量，改变当前低迷的市场表现，对小鹏汽车更显得尤为重要。
“我们将小鹏的高等级智能驾驶，甚至将来把将无人驾驶带入并且能够做到有利润，这是我们的将来的目标。”何小鹏表示。
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