2024年一季度，福建船政围绕“抢抓机遇、坚定信心、团结拼搏，全力推动企业高质量发展”总体思路，深化拓展“三争”工作要求，扎实开展“效率提升年”活动，为完成全年目标任务奠定基础，实现一季度“开门红”。
聚焦主业市场开拓成效显著
积极开拓多元化船舶市场，重点拓展新型双燃料油化船、汽车运输船、大型散货船、渔船、高附加值海工船等市场。一季度已完成合同签订19艘，签订合同金额7.26亿美元，目前已生效9艘，生效合同金额3.78亿美元。
承接1艘79.8米金枪鱼围网船订单
公司积极对接国内、欧洲、东南亚、中东等船东，承接汽车运输船、18500吨油化船、50000吨油化船、11.4万吨双燃料油化船、海洋工程船、电动港作拖轮等批量订单。
科技研发实施创新驱动发展战略
“电动福建”示范工程“千吨级闽江多用途电动集散船”项目专家评审
以科技创新引领企业发展，完成多项电动船舶设计和智能系统优化工作，成功开发平台供应船、工作维护船、多用途船等14型海工辅助船设计研发。同时，持续推进船舶技术研究与工艺应用，开展省技术创新重点攻关。
聚焦主业市场开拓成效显著
保持产业增速，实现节拍化生产，建造效率有力提升，成功交付全球最大敞口集装箱船3700TEU集装箱船，为德翔海运建造的14艘集装箱船圆满收官，宁德首艘电动观光游船“东湖之星”投入运营，总计完成开工、进坞、下水等25个重要节点。
3700TEU集装箱船顺利交付
1800TEU集装箱船顺利交付
高端新能源游船“闽江会客厅”顺利交付
7500车位双燃料汽车滚装船顺利开工
85000吨级多用途纸浆船顺利开工
1800TEU集装箱船顺利下水
数智赋能创新铸就新质生产力
造船一体化管控平台（一期）项目总结
着重培养新质生产力，深入实施创新驱动发展战略，推进造船一体化管控平台建设，一期项目顺利通过验收。同时紧锣密鼓开展二期建设工作，以生产计划为主线，实现企业核心业务（设计、计划、质量、物资、成本）的一体化运营管理，推动各业务部门协同管理水平的提升；积极引进船体小组立焊接生产线、自由边打磨工作站、20千瓦数控激光切割机等设备，构建数智化赋能业务新格局。
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