6月，在国内整体车市销量同比滞涨的大环境下，新能源汽车市场继续高歌猛进。在同比提升13.5个百分点后，6月国内新能源汽车零售渗透率达到48.4%。从各大新能源汽车厂商公布的良好成绩单也不难发现，伴随着市场变化和消费者偏好的转移，汽车时代正在波涛汹涌中更替。
乘联会数据显示，6月国内狭义乘用车市场零售销量达176.5万辆，同比下降6.8%。上半年累计销量983.9万辆，同比增长3.2%。反观新能源汽车市场，6月新能源狭义乘用车销量85.7万辆，同比增长28.8%，环比增长6.5%；上半年累计销量411.3万辆，同比增长33.2%。不难看出，不仅只是6月，国内新能源汽车市场今年上半年以来，持续保持着强劲的增长势头。
具体品牌方面，6月TOP10榜单名单与5月相比没有发生变化，部分车企名次出现了调整。
榜单排名第一的比亚迪6月零售销量为28万辆，同比增长21.1%，环比增长4.4%。今年上半年累计零售销量同比增长20.3%，市占率达33.8%。另外，作为自主品牌中的领军企业，比亚迪今年上半年累计销量超过160万辆，同比增长28.46%。比亚迪董事长王传福在2023年度财报会上表示，预计2024年的销量将在2023年的基础上至少增长20%，这意味着2024年的销量目标可能约为360万辆。目前，比亚迪的销量目标完成度已接近45%。
榜单二至四名车企名次未发生改变，位居第二的吉利汽车6月零售销量同比增幅达到了90.5%；特斯拉中国则同比出现20.1%的回落位，居榜单第三；排名第四的长安汽车同比也有50.3%增幅，环比5月持平。
零售销量环比增速前二的理想汽车、赛力斯汽车均提升了2个名次，分别从5月的榜单七、八名，提升至五、六名。
理想汽车6月零售销量同比增长46.7%，环比增长36.4%。今年上半年累计交付188981辆车，同比增长35.8%。理想初定的2024年销量目标是80万辆，但因理想MEGA销量不佳，下调了预期，将目标下调至56万-60万辆。按56万辆目标来计算，理想汽车上半年完成率为33.7%。
赛力斯6月零售销量同比大增633.3%，环比增长26.7%。今年上半年累计交付180570辆车，同比增长599.3%。赛力斯7月9日发布公告称，预计2024年半年度实现营业收入639亿元到660亿元，同比上升479%到498%。预计2024年半年度实现归属于上市公司股东的净利润为13.9亿元到17亿元，与上年同期相比，将实现扭亏为盈。值得注意的是，赛力斯2023年总营收金额为358.42亿元，2022年总营收为341.05亿元。也就是说，赛力斯今年上半年的营收预计直逼过去两年的总营收。
被赶超的广汽埃安、上汽通用五菱6月零售销量环比都出现了一定程度的滑坡，分别下降了11%、23.4%。同时，广汽埃安同比去年出现了26.5%的下滑。
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