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大鲜造船交付海丰国际首制1023teu集装箱船

  2022年12月23日上午,大鲜造船隆重举行为海丰国际建造1023TEU集装箱船“海丰平和(SITC PINGHE)”号命名交船仪式。  海丰船舶管理中心总经理李瑞民先生、大鲜造船株式会社社长Soo Keun Lee先生分别代表双方通过视频签署了交船文件。  大鲜造船...

大鲜造船交付海丰国际首制1023TEU集装箱船

2022年12月23日上午,大鲜造船隆重举行为海丰国际建造1023TEU集装箱船“海丰平和(SITC PINGHE)”号命名交船仪式。海丰船舶管理中心总经理李瑞民先生、大鲜造船株式会社社长Soo Keun Lee先生分别代表双方通过视频签署了交船文件。大鲜造船株式会社社长Soo Keun Lee先生,新海丰集装箱运输(韩...

三井e&s控股重组造船业务抛售四国船厂全部股份-网

  日本三井E&S控股持续推进造船业务重组,抛售其在四国船厂(ShikokuDock)持有的全部股权。  11月25日,三井E&S控股宣布出售其在四国船厂的49.5%股份,预计交易将在2022年1月中旬完成,交易对象的具体信息并未公开。此次交易将给三井E&S控股在本财年(截止2022年3...

无人船不靠谱?日本航运巨头加速研发

新冠疫情的持续让海运业界深陷船员严重不足的困境,这也进一步加快了“无人船”研发的速度。11月5日,日本邮船宣布启动两项自主船舶相关的研发项目,与日本国内的配套商、船厂和船级社等各方合作,加快开发自主船舶技术,帮助解决日本国内海员短缺等问题。这两个项目分别为“自动导航系统...

圆满收官!象屿海装交付日伸海运第19艘63500吨散货船

8月6日上午,南通象屿海装举行为日伸海运株式会社建造的一艘63500DWT散货船“EVAPARIS”号签字交船仪式,标志着象屿海装为日伸海运建造的19艘63500吨系列散货船全部圆满交付。该船型长199.9米,型宽32.26米,型深18.9米,结构吃水13.5米,设计航速13.5节,入BV船级社。该船为单机单桨驱动、双层底...

长锦商船拟再送拆两艘液化天然气船

韩国长锦商船株式会社准备再送拆两艘液化天然气运输船,该公司在过去六个月送拆了三艘气体船。《贸易风》获悉,长锦商船株式会社为船寻求报价,船即125,631-cbm“MediterraneanEnergy”(原名“WilGas”,建于1984年)和125,660-cbm“BalticEnergy”(原名“WilPower&rd...

外高桥造船为日本三德船舶建造首艘21万吨散货船开工

5月28日,中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司为日本三德船舶株式会社建造的21万吨系列散货船H1529船开工建造。H1529船是公司为日本三德船舶株式会社建造的两艘21万吨系列散货船的第一艘。该系列船由外高桥造船自主设计,型长299.68米,型宽50米,型深25.20米,设计吃水16.1米,设计载重量17.55万吨,结...

两家船厂“落户”中国!日本两大船企正式合并

日本两大船企常石造船和三井E&S控股酝酿已久的合并终于正式敲定。三井E&S造船将彻底退出船舶建造市场,转型成为"无工厂"的工程设计公司。合并后的常石造船因为扬子三井的加入,更让其在中国拥有了两家船厂,一跃成为日本第三大商船建造集团。常石造船收购三井EE&S造船商船业务包括其在中国...