近日,河钢集团邯钢公司新一批吉帕级镀锌超高强钢HC700/980DPD+Z交付某高端汽车品牌客户。该批次产品力学性能和表面质量完全满足客户要求,将用于客户面向全球销售的新款电动汽车核心安全结构件制造。产品在交付后顺利通过客户试用,并获得客户追加订单。据了解,吉帕级镀锌超高强钢在具有高强度的同时,...

当地时间周四,拜登政府宣布将拨款17亿美元,以帮助汽车制造商完成工厂改造和扩建,从而促进美国电动汽车行业的发展。美国能源部长珍妮弗·格兰霍姆在新闻发布会上表示,这一政策是拜登政府工业战略的一个标志,该战略是为了促进国内制造业发展,吸引或鼓励企业将生产线迁回美国,从而创造就业机会和...

7月11日,大众计划将电动汽车ID.Golf的上市时间推迟15个月至2029年。而T-Sport SUV将推迟近三年至2031年推出,原因是软件架构的推出时间需要延期。

本报讯 欧盟当地时间7月4日宣布,自7月5日起对中国制造的电动汽车征收临时反补贴税,税率17.4%至37.6%不等,同时其与中方的谈判仍在继续。欧盟委员会确认,根据有关各方提交的意见,其对纯电动汽车征收的额外关税额已略有降低。欧盟方面的"调查结果"是,根据进口汽车制造商的具体情况和合作情况分别征收关...

7月11日,英国石油公司(BP)旗下电动汽车充电业务BP Pulse与Simon签署协议,将在美国市场扩大电动汽车充电网络。BP Pulse将在Simon位于美国的75个加油设施增加900套充电桩设施。预计首批充电设施将于2026年年初投入运营。

当地时间7月10日,匈牙利国家经济部长纳吉·马顿在布达佩斯举行新闻发布会宣布,匈牙利向欧盟竞争力委员会提交了一份提案,包含一揽子措施,以加快欧盟向电动汽车转型。纳吉·马顿强调,目前欧盟需要能够协调各成员国间不同电动汽车战略的措施。他还建议每50公里建立一个充电站,在80%的加油站...

7月8日,记者问: 据报道,欧盟驻华大使庹尧诲7日称,虽然欧盟数月来尝试就对华电动汽车加征关税案与中国接触,但中国直至近期才寻求磋商。请问中方对此有何评论?商务部新闻发言人答: 我们注意到有关报道。上述言论与事实严重不符。2023年10月欧盟对华电动汽车启动反补贴调查以来,中方一直通过多双边场合...

欧盟对产自中国、出口至欧洲市场的电动车产品征收临时反补贴关税的行为,正遭遇来自中国政府、行业协会及相关企业的强烈不满。7月6日,中国汽车工业协会发文表示,欧盟委员会6月在对中国电动车反补贴调查信息披露中,罔顾事实,坚持认为中国电动汽车产业存在高额“补贴”,对欧盟电动汽车产业带...

7月4日,欧盟委员会在对中国电动汽车(BEV)进行为期九个月的反补贴调查后,决定对来自中国的电动汽车进口征收临时反补贴税。临时关税适用于部分中国生产商,分别为: 比亚迪17.4%,吉利19.9%,上汽37.6%。其他合作但未被抽样的中国生产商将被征收20.8%的加权平均关税,未合作的公司税率为37.6%。这一临时关税...

7月3日,德国汽车工业协会发表声明,反对欧盟对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴关税。该协会认为,此举不符合欧盟利益,不仅会对欧洲消费者和企业造成负面影响,还将阻碍欧盟本土电动汽车市场发展,也不利于实现气候目标。声明指出,对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴关税,尤其会影响欧洲车企及其合...

6月25日,SK On向埃克森美孚寻求多达10万吨的锂供应,用于美国的电动汽车电池生产。

加拿大副总理兼财政部长Chrystia Freeland当地时间周一宣布,将从7月2日开始,启动为期30天的公众咨询期,讨论针对中国电动汽车进口的一系列拟议措施。Freeland提到了欧盟和美国最近采取的举措,并表示加方拟采取措施可能包括对进口商品征收关税。但她没有详细说明加拿大可能采取的行动是什么,也没有说明...

6月21日,根据一份提交给巴基斯坦证券交易所的声明,Hub Power全资子公司将与比亚迪合作在巴基斯坦开展电动汽车新业务。新业务的完成将包括签署最终协议和购买资产,并须获得公司和监管部门的批准和同意。

本报讯 6月11日,浦项国际在波兰奥波尔省布热格的电动汽车驱动电机用铁芯厂(POSCO International Poland e-Mobility PI-PEM)开工建设。该铁芯厂占地10万平方米,计划于2025年中完工。完工后,该厂将向现代汽车集团供应103万个驱动电机铁芯,满足现代汽车欧洲工厂的生产需求。到2030年,该铁芯厂的年产能将...

当地时间6月17日晚间,美国电动汽车初创公司菲斯克(Fisker Inc.)申请破产保护。在试图提高其惟一产品Ocean SUV的产量而大量消耗资金后,该公司希望通过出售资产和重组债务来挽救其业务。

据知情人士透露,德国政府正在努力阻止欧盟对中国电动汽车征收新的关税,即使无法完全阻止,也希望尽可能放宽关税条件。欧盟周三威胁对中国产电动汽车征收高额惩罚性关税,此举引发国际争议,包括宝马、大众、梅赛德斯奔驰在内的多家车企明确表示反对,指出其负面影响远超正面收益,且损害国际贸易的公平和...

6月13日,吉利控股集团发布关于欧盟委员会披露临时反补贴税率的声明,声明称,欧盟委员会对中国电动汽车加征关税是错误的决策,加征关税将损害欧洲自身利益,同时也会阻碍中欧经贸的发展。我们呼吁欧盟委员会慎重考虑其决定,共同寻找促进公平竞争: 营造良性发展环境的解决方案。吉利控股将密切关注欧盟委...

6月11日,因需求低于预期,通用汽车下调2024年电动汽车销量预测。通用汽车CFO表示,预计2024年电动汽车销量20万-25万辆,之前预计高达30万辆。

如果说美国对华电动汽车加征100%关税是一记空拳,那欧盟如果加征关税影响相对更大。但预计欧盟不会盲目跟从美国关税政策,其核心成员国对于加征关税意见不一,尤其是德国反对声巨大。不久前,美国宣布对华电动汽车加征关税,税率从25%直接提升至100%。但美国此举被看作是空炮,因为去年中国向美国出口电动...

6月12日,墨西哥普埃布拉州州长表示,德国汽车制造商奥迪将在该州投资10亿欧元(10.8亿美元)用于电动汽车项目。普埃布拉州政府在一份声明中说,这项投资将创造500个新的就业机会。