韩国造船业2021年接单量创8年来新高,LNG船接单量更是高达69艘,创下历史新高,再度“垄断”全球大型LNG船市场,但华丽的订单背后透出的则是韩国造船业的无奈和失落,“我们辛辛苦苦地造船,而钱却被GTT赚走了。”建造LNG船利润率仅为1~2%,GTT公司收取专利费高达5%克拉克森统计显示,20...