钢铁快报：投资项目和支持措施”论坛在莫斯科举行。在讨论过程中，提出了采矿业发展的关键问题，采矿业是很多地区可持续发展的驱动力，其中包括相关配套设施——港口、铁路（运营商、车辆制造业）。论坛在讨论建立一个规划系统的可能性，使所有托运货物能够保持平衡，审查港口活动的监管程序，开发新的物流路线等等。
煤炭行业在货运方面仍然是最有前途的行业之一。在当前经济现实下，为了实现可持续发展，有必要在俄罗斯联邦政府批准的框架内优先开发东部边疆区。能源部和交通部合作制定煤炭和其他行业（包括俄罗斯铁路）的指示性计划；加快开发新罗西斯克、纳霍德卡-沃斯托克和卢加等港口项目，这些项目目前负荷非常紧张。
为了实现国家的出口潜力，必须利用运输基础设施的所有潜力，包括铁路和多式联运物流、航运线和港口。但要实现必要的协同效应，需要行业所有参与者统一立场，以及企业和当局之间的有效互动。
为了实现以上目标，俄罗斯也在物流建设方面做出了努力，近日俄罗斯国家开发公司向俄罗斯国家运输租赁公司（GTLC俄罗斯最大的租赁公司）提供了首批5.5亿卢布，用于摩尔曼斯克海港拉万岛港口（Lavna）煤炭转运综合体的建设。资金将用于建筑安装和调试工作。该综合体的建设是根据俄罗斯总统的指示进行的，作为摩尔曼斯克交通枢纽综合发展的一部分。该项目的实施将增加能源煤炭的出口，并扩大能源供应范围。
拉万岛港口（Lavna）的推出将有助于为俄罗斯出口到亚太地区国家的商品打开新的销售市场。拉万岛港口（Lavna）有助于解决货物基地向国内港口设施转变的战略任务。该项目的实施将为该地区提供额外的税收收入，并为摩尔曼斯克地区的居民创造500多个新的就业机会。
目前港口施工完成率为61%。堤坝护坡加固工程已经完成，码头82%的管道已装船，船舶装卸机械的安装也已开始。煤炭转运综合设施的建设正在进行中，工艺设备的大型组装已经开始。
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