今年3月份,我国重卡市场销量超过去年4月份销量,达到23万辆,同比增长92%,再度刷新了全球重卡月销量历史纪录。同样的,中汽协会口径下的牵引车细分领域销量也创造了新历史,达到12.05万辆,同比大涨83%,不仅创造了牵引车市场3月份销量的新纪录,也创造了牵引车市场单月销量的新纪录。
3月实销12万辆牵引车市场月销量新纪录诞生!
根据第一商用车网最新掌握的终端销量数据(交强险口径),今年3月份,国内牵引车销售12.01万辆(不含出口和军品),环比增长114%,同比大增42%,比去年同期多销售约3.5万辆。
2020-2021年国内牵引车终端销量月度走势图(单位:辆)
上图显示,今年一季度,牵引车市场终端销量行业排名与2020年年终排名几乎一致,基本延续了2020年的竞争格局,只有第十名从2020年的徐工重卡变成了北奔重汽。但如果跟去年同期相比,今年一季度销量前十强的排名变化就比较大了:其中仅有解放排名保持不变;中国重汽与陕汽排名互换,东风与福田排名互换;三一重卡从去年1-3月的行业第9升至如今的行业第6,上汽红岩从上年同期的行业第8上升至今年一季度的第7;北奔重汽从去年同期的第13名上升至第10名。
具体来看,一汽解放继续“一骑绝尘”,1-3月累计销售6.73万辆,同比增长48%,市场份额达到29.95%;中国重汽一季度的牵引车销量表现非常抢眼,累计增长230%至4.95万辆,市场份额达到22.04%,同比增加了9.5个百分点。
作为行业第三名,陕汽今年一季度累计销售牵引车3.2万辆,同比上升73%,市场占有率为14.23%。第四名东风公司1-3月累计销售牵引车3.02万辆,同比上涨125%,市场份额为13.43%。行业第五名福田汽车累计销售牵引车2.59万辆,比去年同期增长91%,市场份额为11.51%。
总体而言,今年以来,牵引车市场的行业集中度正在继续稳步提高,并且集中度高于重卡行业整体。今年1-3月,牵引车终端市场累计销量前五企业合计份额达到91.16%,较去年同期的88.19%扩大2.97个百分点;牵引车终端市场累计销量前十企业合计份额达到98.44%,较去年同期的96.63%扩大1.71个百分点,从中也可见该细分市场产业集中度的不断加强。