成都钢铁网资讯6月9日消息：
6月8日0-24时，广东全省新增7例本土确诊病例，广州报告；另有本土无症状感染者转确诊病例1例，广州报告。全省新增1例境外输入确诊病例，为无症状感染者转确诊病例，肇庆报告，来自喀麦隆。新增境外输入无症状感染者6例，广州报告3例，2例来自柬埔寨，1例来自阿联酋；深圳报告1例，来自尼日利亚；佛山报告2例，均来自美国。新增出院2例。截至6月8日24时，全省累计报告新冠肺炎确诊病例2573例（境外输入1056例）。目前在院164例。
1.对钢厂生产影响：目前政府方面积极制定并实施有效的政策措施，各地也积极参与配合，疫情对钢厂方面的冲击大幅削弱，多数钢厂满产，个别钢厂由于自身因素需要检修。中高风险区或去过高风险区的人员隔离居家办公，其余可正常上班。对钢材交易也几乎无影响，钢材市场正常上班。某商家反馈，个别钢厂对深圳龙岗、盐田，佛山南海个别区域工地谨慎送货。出货除去中高风险区无法前往，其余地区基本正常。目前仅仅以居委会为单位做核算检测和打疫苗为主，生产生活基本正常。
2.对钢铁建材市场影响：自疫情发生以来，广东钢铁建材市场总体呈现下行趋势，广州主流韶钢、粤钢自5月21日起均跌360元/吨。又叠加连续暴雨、限电、资金等多种因素，市场总体需求偏弱，贸易商方面多持观望态度，继续以去库存为主要操作手段，预估近期广东钢铁建材市场将呈现为小幅震荡趋势。需要注意的是，广东现在疫苗接种积极度极高，市场秩序良好，虽然现期走势相对低迷，但要对未来充满信心。
3.对钢厂物流交通的影响：随着疫情防控升级，广东地区跨省市汽车运输设立若干干线货车司机核酸检测点，为货车司机提供免费核酸检测服务，由于检测量较大，出结果耗时较长，导致跨市跨省运输周期需要延长1-2天左右。并且还有其他流通环节流程繁琐等因素，市场部分运输司机不愿意跨市接单，造成部分跨省市运输运费上涨，这将不利于钢铁建材的市场流通。而市区内物流运输影响不大，从广州市本地仓库来看，目前仅有一部分仓库要求必须要有绿码和核酸阴性证明才能到装货和卸货，但由于目前很多司机已经做了核酸然而结果还没出来，仓库对核酸阴性的要求也不是强求的；多数仅需绿码便可以。因此，我们认为对仓库的装货影响不大，但受省外运输效率放缓影响，后期仓库的提货量及到货量或将减少。
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