航运界网消息，希腊液化天然气船东DYNAGAS LNG PARTNERS（以下简称“DYNAGAS”或该公司）于3月17日公布2022年第四季度和全年未经审计的财报。
2022年全年，DYNAGAS实现营业收入1.32亿美元，同比下降4.4%；调整后的息税折旧摊销前利润（EBITDA）为8950.3万美元，同比下降7.7%；净利润为5401.0万美元，同比增长1.4%。
2022年四季度，DYNAGAS实现营业收入3506.4万美元，同比下降1.7%；调整后的EBITDA为2362.7万美元，同比下降4.3%；净利润为1161.8万美元，同比下降31.4%；调整后的净利润698.4万美元，同比下降38.7%。其船队日均TCE约为62239美元，单船日均管理成本约为14060美元，而去年同期为约12641美元。
DYNAGAS首席执行官表示，公司对液化天然气运输的长期前景持乐观态度。液化天然气的卖方和买方在天然气需求激增的背景下，在很大程度上恢复了长期销售和购买协议，这也突出了液化天然气运输的长期需求。
DYNAGAS拥有6艘液化天然气船，均与主要的国际能源公司签署长期租船合同，其船队在2022年的每日盈亏平衡点约为47900美元。预计今年9月租约到期的“ARCTIC AURORA”轮，已经与现租家Equinor续签3年租约。基于此，其船队中合同最早到期的为“CLEAN ENERGY”轮，预计2026年第一季度到期。换句话来说，该公司已经100%锁定2023年、2024年和2025年的营运收入。
截至2023年3月17日，这些合同平均剩余租期为约6.4年，合同累计租金储备收入达到10亿美元。船队连续11个季度在航率达到100%。
财报披露，当前的美国和欧盟制裁制度没有对该公司的业务、运营或财务状况产生重大影响，该公司和交易对手均遵守了美国和欧盟的所有规则和规定，并都在履行租船合同项下的义务。
DYNAGAS的6艘液化天然气运输船，其中5艘的租家与俄罗斯公司相关。3艘149700方的姊妹船“CLEAN ENERGY”和“OB RIVER”建于2007年，“AMUR RIVER”轮建于2008年，都期租给俄罗斯国有天然气巨头俄罗斯天然气工业股份公司（GAZPROM）。自4月4日起，“AMUR RIVER”轮、“CLEAN ENERGY”和“OB RIVER”轮租约无限期有效地处于德国政府的控制之下。根据德国政府2022年11月14日发布的新闻声明，SEFE GmbH及其所有子公司（包括SEFE Marketing&Trading Singapore Pte Ltd）的所有权已移交给德国联邦政府。另外2艘155000方的姊妹船“YENISEI RIVER”和“LENA RIVER”建于2013年，则在履行亚马尔液化天然气项目（YAMAL LNG）下约11年的长期租船合同。而亚马尔液化天然气项目是由俄罗斯最大私人天然气生产公司诺瓦泰克(NOVATEK)、道达尔、中国石油等的合资项目。
DYNAGAS表示，截至目前，欧盟制裁继续排除液化天然气。与此同时，制裁一直在不断变化，无法“保证”最终不会“对其业务、财务状况或经营成果产生重大影响”。DYNAGAS将继续密切关注相关进展，包括经济制裁、贸易限制和其他因素的影响。
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