4月7日，中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司分别与中信金融租赁有限公司、日本KUMIAI船舶公司签订了10艘84500吨多用途船和1艘17000吨沥青船建造合同。至此，中船澄西仅用3个多月就全面超额完成了全年造船经营接单任务，以实际行动点燃了“起步就是冲刺、开局就是决战”的奋斗激情。
此次中船澄西签约的84500吨多用途船，适应性强、装载效率高，能运输纸浆、集装箱、新能源汽车等多种货品。同时，该船型环保性能优越，拥有高压SCR系统和开式脱硫塔等环保设备，能够满足EEDI PHASE Ⅲ能效要求且低于基线50%，经济性非常突出。因此该船型一经推出，立即引爆了船东的热烈反响。凭借深厚的技术沉淀、优质的产品服务、卓越的品牌影响力以及良好的业界口碑，中船澄西最终脱颖而出，成功斩获本次10艘84500吨多用途船建造“大单”。
17000吨沥青船长160米，型宽23.5米，型深13.2米，设计吃水8.5米，设计载重量17600吨。该船设有3只独立液货罐，每只货罐有4个货舱，可满足全球大部分沥青货运码头要求，建成后将投入中东至亚非等航线运营。
近年来，中船澄西坚持“批量接单、优质接单”经营策略，进一步加大市场开发力度，在散货船市场萎缩的情况下，通过强化产品升级，做实细分船型，在多用途船、沥青船、散货船和自研发船型多个领域协同发力，取得了累累的硕果。公司不仅创造了单个项目数量最多、单笔接单金额最大的造船接单新纪录，而且连续三年均超额完成了年度接单任务。同时，公司还坚持以建模2.0为抓手，持续推动工序前移，提高中间产品壳舾涂完整性，提升生产效率，准时交船率位列中国船舶集团各船舶企业前茅，充分体现了中船澄西强大的保交船能力，为公司“多接单、接好单”奠定了坚实的基础。到目前为止，公司完工交付的多用途船每一艘都实现了提前交付的目标，得到了客户的高度评价。
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