近几个月来，国家针对当下物流运输市场的利好措施相继出台，同时各部门也加强了对市场的监督，提升对行业乱象的打击力度，提升执法水平，引导市场良性发展。之前，已颁布的各项商用车行业新规也在有条不紊的实施中。
那么，进入5月，与道路运输相关的全国和地区政策有何调整？
全国政策
交通部：保障“五一”假期期间公路网运行安全畅通
4月26日，交通运输部办公厅印发《关于做好“五一”假期期间公路交通服务保障工作的通知》，提出切实加强出行信息发布、公路疏堵保畅、车辆通行服务、出行服务保障、公路安全管理等措施，确保公路网运行安全畅通，服务人民群众欢乐祥和过节。
五部门：加快建设交通强国五年行动计划（2023—2027年）》印发
3月底，交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、中国国家铁路集团有限公司联合印发《加快建设交通强国五年行动计划（2023—2027年）》。《行动计划》提出建设现代化综合交通基础设施、提升运输服务质量、协调发展交通运输服务乡村振兴和区域、推动交通运输科技创新和交通运输绿色低碳转型行动、强化交通运输安全生产、提升交通运输开放合作、建设交通运输人才队伍、深化交通运输改革、提升管理能力；明确到2027年，加快建设交通强国取得阶段性成果，交通运输高质量发展取得新突破，“四个一流”建设成效显著，现代化综合交通运输体系建设取得重大进展，“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”加速构建。
交通部：开展交通运输区域执法协作试点示范工作
4月24日，交通运输部办公厅印发了《关于组织开展交通运输区域执法协作试点示范工作的通知》，从加强政策标准协同、打通区域协作壁垒、深化信息共享等五方面部署区域执法协作试点示范工作，服务和保障区域协调发展。
交通部：降低货运平台抽成比例和会员费
4月17日，交通部下发《关于印发2023年持续提升适老化无障碍交通出行服务等5件更贴近民生实事工作方案》的通知，其中明确提出保障从业人员合理劳动报酬水平，推动主要网约车和道路货运新业态平台公司降低平台过高的抽成比例或者会员费上限。到2023年5月底前，相关省级交通运输主管部门组织在本省份注册的货运平台法人公司，与货车司机、行业协会等沟通协商，降低过高的抽成比例或会员费上限，保障货车司机合理收入。
交通部：道路普通货运驾驶员从业资格证将实现直接申领
4月17日，交通运输部公布了《2023年实现道路普通货运驾驶员从业资格证直接申领工作方案》。《方案》明确，推进道路普通货运驾驶员从业资格管理改革，取消道路普通货运驾驶员从业资格证考试。申请从事道路普通货运经营的驾驶员，凭取得的相应机动车驾驶证向交通运输主管部门直接申领道路普通货运驾驶员从业资格证。
工信部：7月实施《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》
2023年1月中旬，工业和信息化部发布了GB 15084-2022《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》并将于2023年7月1日实施。传统无边框内视镜、自由曲面后视镜和摄像机-监视器系统（CMS）技术快速更新，GB 15084根据这些变化及时进行了修订，规定了间接视野装置的类别、通用要求、功能要求和安装要求等。
三部门：延续新能源车免征车辆购置税至2023年底
2022年9月26日，国家财政部、税务总局、工信部联合印发《关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告》，明确对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税，包括新能源商用车。
地方政策
上海：暂停受理集装箱道路运输新增运力申请
4月24日，上海市道路运输管理局发布《关于暂停受理本市集装箱道路运输新增运力申请的通知》。《通知》明确，5月1日起上海市停止集装箱新增运力申请，6月1日起企业已通过审批的剩余运力清零。
为进一步进一步优化大件运输审批服务，3月底，辽宁省交通运输厅出台《加强大件审批服务和通行保障工作方案》，提出建立“预约制”审批机制，落实“一对一”联络员服务工作。根据《方案》，辽宁将加快开展许可系统升级改造，完善主通道相关数据库建设，推进大件运输许可“掌上办”，提升许可审批效率和科学化水平；引导诚信经营，评为诚信的企业可对载货情况进行自查，利用手机端App将相关信息实时录入系统。
安徽：建立高速拥堵警情联合响应机制
3月底，安徽省交通运输厅联合安徽省公安厅、安徽省应急管理厅印发《全省高速公路畅通行动工作方案》，从优化完善路网结构、完善联勤联动机制、优化道路交通组织、提升监测预警水平、提高应急处置效率等5个方面提出了25项工作任务，包括一路一策精准指导、集中力量关口前移、交通事故快处快撤、创新交通管理方式、持续推进智慧治堵。
山西：加快打造综合立体交通网
4月上旬，山西省委、省政府印发《山西省综合立体交通网规划纲要》，明确提出，要着力构建现代化高质量综合立体交通网，加快交通强省建设。到2035年，基本建成布局完善、便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量综合立体交通网。
甘肃：全面启用省内包车客运电子包车牌
4月上旬，甘肃省全面启用省内包车客运电子包车牌。电子包车牌同纸质包车牌具有同等效力。用户可通过“甘肃道路运输便民服务助手”公众号内“运输服务”模块，注册登录账号后，使用包车客运、农村客运、班线客运、定制客运等功能。其中，包车用户可在手机端随时随地发布包车需求信息以及对行程进行管理。包车客运企业可通过新版包车客运管理系统响应包车需求、报备运次信息、生成电子包车牌。驾驶员可直接在手机等移动终端在线查看或下载打印电子包车牌，方便携带展示。各级交通运输管理机构和交通综合执法机构，可通过扫描电子包车牌二维码识别凭证真伪，进行核验。
江苏：严厉打击道路运输领域违法违规行为
4月4日，江苏省交通综合执法局印发了《省交通综合执法局关于开展2023年全省道路执法“天网”专项行动的通知》，集中力量解决影响道路运输安全的各项突出问题，严厉打击道路运输领域违法违规行为。全省从5月初至9月底将着力解决非法违规运营“清单”管理工作落实不到位，在公路及公路用地范围内存在的违法行为，旅游包车运输企业、危险货物运输企业人员安全管理不规范，“百吨王”和100%违法超限的，以及大件运输未经许可擅自行驶公路、不按许可路线行驶、不按护送方案护送、虚报数据等违法行为。
吉林：推动提升城市公共交通服务品质
4月17日，吉林省交通运输厅、省发展和改革委员会、省工业和信息化厅、省公安厅、省财政厅、省人力资源和社会保障厅、省自然资源厅、省住房和城乡建设厅、省卫生健康委员会、省总工会、省地方金融监管局、国家税务总局吉林省税务局、省红十字会等十三部门联合印发了《城市公交行业服务品质提升工程行动方案（2023-2025年）》，明确了十三项推动措施，包括保障城市公交基础设施用地，加强城市公交设施综合开发，合理规划公交线网布局，推进适老化交通出行服务，推进城市公交暖候车室建设，切实保障城市公交路权优先，科学合理确定公交票价票制，提升公交车辆绿色装备水平，落实国家税费减免优惠政策，推进公交智能化系统建设，积极开展城市公交驾驶员应急救护知识培训，建立完善城市公交服务质量考核办法，提升城市公交行业本质安全水平等。
重庆：推动成渝地区双城经济圈建设
3月23日，重庆市人民政府发布《重庆市推动成渝地区双城经济圈建设行动方案（2023—2027年）》。《方案》提出10项行动共53项具体任务，推动成渝地区双城经济圈建设走深走实。在交通运输领域，《方案》重点就国际性综合交通枢纽城市、城市智慧交通系统、西部陆海新通道等建设做出部署。
河北：加快建设物流强省
3月2日，河北省人民政府办公厅印发《河北省加快建设物流强省行动方案（2023—2027年）》，提出实施物流布局优化、结构完善、方式创新、效能提升、枢纽建设、园区升级、网络联通、企业培育、标准推广、品牌塑造十项重点工程，并明确了2023年、2025年、2027年三个时间节点的行动目标。根据《方案》，今年河北全社会货运量力争达到25亿吨以上，社会货物物流总额达到9.3万亿元以上，物流业增加值达3000亿元左右；到2025年，全省物流业增加值达到3400亿元左右，物流费用与地区生产总值比率下降到13.5％%左右；到2027年，基本形成面向世界、辐射全国的物流格局。
福建：推动现代物流业高质量发展
3月13日，福建省工信厅、省发改委、省交通厅、省农业厅、省商务厅、省邮政管理局联合印发《福建省现代物流业高质量发展实施方案（2023—2025年）》，明确到2025年，基本构筑服务新发展格局和全国统一大市场建设的现代物流支撑体系，形成内外联通、安全高效、智慧绿色、区域协同、韧性联动到现代物流服务体系。
深圳：实施交通基础设施高质量发展专项行动
近期，深圳市交通运输局制定了《交通基础设施建设高质量发展三年行动计划（2023—2025）》。《计划》围绕管理能力、安全防控、专业服务、质量治理、智慧应用五大工作目标，全力打造交通强国先锋城市品质工程。根据《计划》，深圳将在交通基础设施建设中大力推进四新技术、BIM（建筑信息模型）技术、建筑工业化、绿色建造、智慧工地等智慧应用，不断提升勘察设计、监理、试验检测等服务水平，加强原材料全流程管理，培育壮大产业工人队伍，全面强化合同履约管理，提升监管效率和执法水平。
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