中新社柏林5月5日电 (记者马秀秀)根据德国联邦统计局5日公布的数据，经季节和工作日调整，德国2023年3月工业新订单数量环比下降10.7%，创下2020年4月以来的最大环比跌幅。
联邦统计局指出，德国2月工业新订单量环比尚增长4.5%。然而，3月来自国外和国内的新订单量环比分别下降13.3%和6.8%，来自非欧元区和欧元区的新订单量环比分别下降14.8%和10.8%。总体而言，德国2023年第一季度工业新订单量与2022年第四季度相比增长了0.2%。
数据显示，机动车和机动车零部件制造领域新订单量环比下降12.2%；其他车辆制造领域，包括飞机和航天器、轨道车辆、船舶和军用车辆制造的新订单量下降尤其明显，下降幅度达47.4%。
据德媒报道，经济学家此前预计，德国3月工业新订单量环比下降幅度仅为2.2%。巴登-符腾堡州州立银行经济学家延斯-奥利弗·尼克拉施( Jens-Oliver Niklasch)表示，10.7%这一数字彻底破坏了德国工业今年的良好开端，是经济衰退的“真正信号”。
德国经济部当天发表声明指出，近期工业新订单总体而言存在剧烈波动，预计情况将逐渐改善。”在经历了2022年最后一个季度的疲软和2023年动荡的开局之后，预计德国经济有望在今年剩下的时间内逐步复苏。“
中新社柏林5月5日电 (记者马秀秀)根据德国联邦统计局5日公布的数据，经季节和工作日调整，德国2023年3月工业新订单数量环比下降10.7%，创下2020年4月以来的最大环比跌幅。
联邦统计局指出，德国2月工业新订单量环比尚增长4.5%。然而，3月来自国外和国内的新订单量环比分别下降13.3%和6.8%，来自非欧元区和欧元区的新订单量环比分别下降14.8%和10.8%。总体而言，德国2023年第一季度工业新订单量与2022年第四季度相比增长了0.2%。
数据显示，机动车和机动车零部件制造领域新订单量环比下降12.2%；其他车辆制造领域，包括飞机和航天器、轨道车辆、船舶和军用车辆制造的新订单量下降尤其明显，下降幅度达47.4%。
据德媒报道，经济学家此前预计，德国3月工业新订单量环比下降幅度仅为2.2%。巴登-符腾堡州州立银行经济学家延斯-奥利弗·尼克拉施( Jens-Oliver Niklasch)表示，10.7%这一数字彻底破坏了德国工业今年的良好开端，是经济衰退的“真正信号”。
德国经济部当天发表声明指出，近期工业新订单总体而言存在剧烈波动，预计情况将逐渐改善。”在经历了2022年最后一个季度的疲软和2023年动荡的开局之后，预计德国经济有望在今年剩下的时间内逐步复苏。“
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