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国航远洋: 下水煤的货运量将不断增加

钢铁快报:供给端而言,2022年全球干散货船队同比增长约350艘,增幅为2.8%,而2021年增长约3.1%,2020年增长3.0%,2019年增长3.1%。3%左右较低的运力扩张速度将为2023年的运价带来积极影响。目前20年船龄以上的船舶占世界干散货船队的近12%。去年和前年这一比例分别为10%和9.5%。国际货币基金组织对2023年全球经济增长预测值为2.8%,中国和印度的发展将是亚太的引擎,中国的经济增长预测值为5.2%,印度是5.9%,印度经济发展对太平洋的煤炭运输会产生较大贡献,印度电力需求增长也对市场起到支撑。

据了解,福建国航远洋运输(集团)股份有限公司主要经营国际远洋、国内沿海与长江中下游干散货运输业务。

国内沿海及内河运输方面,主要以电煤运输为主,是国内沿海电煤运输量最大的企业之一,同时积极拓展社会煤炭、粮食、钢材以及矿石等干散货运输市场。

国际远洋运输方面,公司坚持远洋运输的战略思路,积极开辟远洋运输市场,为客户提供煤炭、粮食、矿砂、化肥、钢材、木材、农产品等货物的国际海上运输服务,航线遍及多个国家和地区,通过不同的船型和周到的服务,来满足客户不同的需求。

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