2023-05-15 08:41
5月12日上午，芜湖造船厂为海南粤海航运建造首制双体风电运维船国安运维轮在2#总组平台顺利吊装下水。
该船采用耐波性优异的小水线面双体船型半滑差齿轮箱推进技术，可无级调速，实现四级海况安全可靠登乘作业，五级海况安全航行，年出航率超过80%，出航时间比现有常规运维船舶提高了1倍，靠桩时间缩短了一半。相比国外同类船型，该型船在航速、自持力、居住人员、载重吨及甲板面积等船舶性能上更具优势，同时营运运维成本大幅度降低，充分彰显了芜船精湛的专业设计建造实力。
这是继2022年5月6日首次在2#总组平台实施双450吨门机吊装8011船单艘单体船下水后，第二次采用吊装工艺实施新船下水。该船采用450吨级龙门吊单机单吊方式，吊装单艘双体船下水。建造过程中亦是三线同步推进，在1#总组平台进行上建总段建造、2#总组平台胎架进行双船片体制作，内场承制连接桥焊装并行生产。建造组在下水前，上建总段壳舾涂一体化完工，电装航行信号灯完整性安装通电亮灯。
国安运维轮顺利下水，正式进入码头系泊舾装，为芜船在风电领域的战略规划奠定技术引领基石。未来，芜船将坚决贯彻落实国家能源革命战略，持续研发技术攻关，大力提升核心竞争力，完善海上风电运维船的研发建造工作，为打造海上风电经济产业链，引领推动蓝色海洋经济绿色发展做出自己的贡献。
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