5月16日，四川省政府新闻办在成都召开“五区共兴”系列主题新闻发布会第四场川东北经济区专场。广安市委常委、市政府常务副市长张伟表示，作为全国唯一全域纳入跨省域都市圈的地级市，广安当前正全力推进跨省域深度融合发展，共建轨道上的都市圈。
广安是川东门户，目前经济总量小、人均水平低，2022年人均GDP仅相当于全国的51.2%、全省的64.8%。广安是四川省内距重庆中心城区最近的地级市，《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》明确指出“要推动广安全面融入重庆都市圈，打造川渝合作示范区”。《重庆都市圈发展规划》将广安全域纳入，明确“支持广安加快与重庆中心城区同城化发展，着力打造重庆都市圈北部副中心”。
张伟表示，为推进跨省域深度融合发展，广安正在实施同城融圈交通三年大会战，破除近而不快、近而不畅的难题。围绕建设重庆都市圈北向综合交通枢纽，全力攻坚重大交通项目，从2022年起三年计划完成投资超过400亿元。
张伟介绍，广安正加快西渝高铁广安段建设，力争2028年建成通车，建成后广安到重庆中心城区仅20多分钟车程；加快渝北至广安、广安至涪陵等铁路前期工作，研究论证广忠黔铁路、合广铁路，开行铁路公交化列车、跨区域城际公交，形成到重庆中心城区“半小时通勤圈”；加快建成广安机场，融入成渝世界级机场群。
记者了解到，为推进跨省域深度融合发展，广安正协同构建现代产业体系。包括大力发展汽摩零部件、绿色化工材料、玄武岩纤维新材料、原料药等产业，加快建成重庆先进制造业集群配套基地。
张伟介绍，当前广安以跨省域一体化为目标，推动两区适度分离改革取得务实成效。在全国唯一跨省域共建新区——川渝高竹新区，积极探索经济区与行政区适度分离改革，初步形成了5个经济活动一体化、3个社会事务属地化、28个重点领域改革的“5328”改革创新体系。
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