由于钢厂的购买兴趣有限，印度进口废钢价格周环比保持稳定。
英国和美国原产的碎废钢报价稳定在525-530美元/吨cfr那瓦舍瓦。欧洲碎废钢报价在535-540美元/吨，但买家不愿为欧盟碎废钢支付高价。
“市场正在上升，买家现在开始积极订购远洋货物，特别是来自拉丁美洲地区的货物，包括巴西和智利，”一位印度西部的贸易商说。“市场将在9月的雨季过后上升，并持续到明年3-4月。预计在未来一个月，废钢和铁矿石的报价将会增加。”
Kallanish（开阑商务信息咨询）评估的欧盟原产碎废钢价格为530-535美元/吨，据称高达540美元/吨cfr巴基斯坦卡西姆港。一些巴基斯坦钢厂在周三已经下订单。由于孟加拉国全国实施封锁，没有报告交易，但少数钢厂试图就英国/欧盟原产的碎废钢进行谈判，报价为540-545美元/吨。
“由于回收率更高和更清洁，孟加拉国的钢厂更青睐英国/欧盟原产的碎废钢，而不是美国原产的碎废钢，”一位印度贸易商说。
阿联酋原产的HMS 1废钢报价为485-490美元/吨cfr那瓦舍瓦。阿联酋原产的HMS 1&2 80:20废钢周环比保持稳定，报价为480-485美元/吨。西非原产的HMS 1&2废钢估价分别为465-470美元/吨cfr蒙德拉和470-475美元/吨cfr果阿。欧盟原产的HMS 1&2 80:20废钢报价为480-485美元/吨。
“在雨季的影响下，螺纹钢的销售有所下滑，但预计在15-20天内会有所上升。目前，包括海绵铁和废钢在内的原材料供应不足。我们预计在未来几个月里，废钢和其他原材料的价格会激增，届时对螺纹钢的需求将会增加，”一位印度北部的贸易商说。
欧盟原产的车削废钢交易价格为430-435美元/吨cfr那瓦舍瓦。印度国内熔炼废钢报价徘徊在480-485美元/吨（印度北部），510-515美元/吨（印度中部），440-445美元/吨（印度南部），460-465美元/吨（印度西部）和485-490美元/吨（印度东部）。
本周印度集装箱船拆解废钢价格为580美元/轻吨，干散货船和油轮拆解废钢价格分别为560美元/轻吨和570美元/轻吨。
“由于强劲的货物流动和高额运费，市场上的供应短缺；同时，由于价格较高，所有供应都流向巴基斯坦和孟加拉国，”一位阿朗的贸易商说。“不过，到7月底，本地价格正在上升，买家准备提供更好的价格，最近有两个集装箱船在阿朗以620美元以上的价格售出。”（信息来源：Kallanish国际钢铁资讯）
扫一扫关注微信
