钢铁快报:“我们已经确定了事故原因和责任人。”但他表示,“不宜”在最终调查报告出炉前透露细节。
钢铁快报:“‘科罗曼德尔特快’原本应该在主线上行驶,但信号使其驶往环线,导致该列车撞上停在那里的一列货运列车。车厢散落在两侧的铁轨上,又导致‘豪拉超快’列车脱轨。”
钢铁快报:“这是一起重大的悲剧事故。我们目前最主要的焦点就是抢救行动,我们将努力确保那些伤者得到尽可能好的治疗。”
钢铁快报:“我们已经确定了事故原因和责任人。”但他表示,“不宜”在最终调查报告出炉前透露细节。
钢铁快报:“‘科罗曼德尔特快’原本应该在主线上行驶,但信号使其驶往环线,导致该列车撞上停在那里的一列货运列车。车厢散落在两侧的铁轨上,又导致‘豪拉超快’列车脱轨。”
钢铁快报:“这是一起重大的悲剧事故。我们目前最主要的焦点就是抢救行动,我们将努力确保那些伤者得到尽可能好的治疗。”
印度铁路公司称,它每天运送超过1300万人。但是,由于基础设施老化,这一行业的安全记录并不乐观。
反对党国大党的贾伊拉姆·拉梅什说,这起事故强调了为什么安全始终是铁路网络的重中之重。
报道指出,印度总理莫迪的政府已将高速铁路作为其铁路网络现代化计划的一部分,但批评人士说,它对安全问题和老化基础设施的升级重视不够。专家称,2日的事故对莫迪的铁路现代化计划是个打击。

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