钢材77资讯网

再添重器!我国首艘智能FPSO "海洋石油123"成功交付

6月16日,招商工业海门基地为中海油能源发展股份有限公司建造的陆丰12-3油田FPSO “海洋石油123”(CMHI-265)完成陆地建造并成功交付,这艘全新智能FPSO的交付标志着中国海油加快推进海上智能油田建设取得新进展,对于实现我国能源产业与数字技术深度融合,加快推进我国能源数字化转型和智能化发展具有重要意义。

全新智能FPSO—改变了传统的运营模式

浮式生产储卸油装置是开采海洋油气资源的高端大型海洋工程装备,可实现海上石油、天然气等能源的开采、加工、储存、外输、发电,被称为“海上油气加工厂”。此次交付的的“海洋石油123”是一艘10万载重吨级FPSO,总造价24.1亿元。该船总长241.5米,型宽45.2米,型深25.4米,设计吃水16.7米,其系泊中心水深大约236米,甲板面积相当于1.5个标准足球场大小,拥有工艺设施、废水处理设施、公用设施、80床生活楼、电站等,服务年限30年。

作为我国全新智能FPSO,“海洋石油123”与常规FPSO主要差异在于智能化程度高,是目前我国首艘应用了云计算、大数据、物联网、人工智能、边缘计算等数字技术的全新FPSO,将为投产后的油气生产运营智能化奠定坚实基础。

“海洋石油123”安装了近百个智能摄像头,确立了船体结构、装载、系泊、滑环、应力等8000余个数据自动采集点,采集频率达每秒1次,每年可产生60GB的数据。数据为船体系泊、生产工艺、巡检作业机器人、结构监测等智能化应用提供数据支撑。“海洋石油123”通过在陆地建立的全船三维数字仿真模型,与现场数据中心实时高效联动,在国内首次实现了FPSO常态化海陆协同运营作业模式。

“海洋石油123”通过智能化的设计,改变了传统的运营模式,实现了从过去的海上设施独立作战模式向横向集成和纵向贯通的海陆一体化运营模式转变,现场生产数据可以及时回传至陆地,技术专家在陆地就能进行联合诊断,不仅能大幅缩短设备故障修复时间,还有助于更早发现和解决海上生产隐患,将有效提高作业效率20%,降低生产运营成本10%以上。

据介绍,“海洋石油123”现场各类生产数据通过8000余个数据采集点汇集至自主研发的现场数据中枢——“海精灵”边缘数据中心,对数据预处理后再通过海陆通讯链路传输至陆地智控中心,可实现海上生产数据的全面感知、实时采集和智能辅助决策,全面提升油气生产设施智能化运营水平。

在开展全新FPSO建设的同时,技术团队同步对已投产运营的老旧FPSO进行智能化改造升级,随着“海洋石油123”的成功交付,陆地指控中心成功实现了FPSO“一对多”集约化管理,实现油田开发经济效益和管理效率的优化。

数字“克隆体”—让海陆协同更加高效

研发团队将数字孪生技术首次应用在‘海洋石油123’的生产工艺流程优化、船体及单点系统健康管理,相当于给FPSO创造了一个数字版的‘克隆体’,技术人员在FPSO陆地智控中心便可通过这一‘克隆体’全面监测海上生产动态,实现了设备设施远程映射与海陆协同管理,为海陆一体化智能生产运营搭建数据共享桥梁。

此前,海上操作人员需要时刻关注外部条件变化,根据生产规程和工作经验进行工艺系统调节,以保证生产的稳定性。有了“数字孪生”系统后,不仅可以真实还原工艺流程,还可以根据生产的实时状态和变化情况进行控制参数调优和趋势预警,解决了装置运行过程中因依赖操作经验导致的系统异常、预警信息不足等问题,在安全高效运行的前提下,确保FPSO生产时率最大化。

高效用能—不仅“智能”而且“绿色”

在“双碳”背景下,“海洋石油123”持续改善能源管理模式,实现经济用能,减少能源成本,递交了多个绿色答案。

据介绍,“海洋石油123”首次利用先进的工业无线信号传输及电子感应技术,将FPSO的照明系统连接成一个智能控制网络,在满足不同工作时间、不同工作模式下各个场所对照度的需求的同时还可以实现自动控制和调节智能灯具的亮度。每年将节约照明用电30%,节约的电能相当于每年节约原油2575.44桶(标准煤46.2471吨)。

“海洋石油123”还配置了1套烟气模式惰气系统,回收利用热介质锅炉燃烧的尾气用于大舱所需的惰气覆盖气,能够有效减少惰气发生器的柴油消耗,进而降低FPSO的整体能源消耗。

另外,“海洋石油123”还配置了四台套主发电机烟气的余热利用锅炉,单台功率为1500KW,正常生产期间利用余热锅炉就能满足FPSO所需的热能。上述两套系统将每年节约标煤4429吨,减少二氧化碳排放约11168吨。

“海洋石油123”FPSO交付后,将成为我国首个统一批量应用满足国标二级能效电机的FPSO,相比以前的三级能效电机,效率提升3%左右,每年将节电125700千瓦时。

据了解,“海洋石油123”是首个获得中国船级社智能符号认证的FPSO。交付后将通过一艘主拖轮拖带和一艘辅助拖轮护航,拖航至珠江口盆地海域的陆丰12-3油田,与已经安装在水下的锚链系统对接。

陆丰12-3油田作业水深约240米,总井数达13口,主要生产设施包括“海洋石油123”和一座深水导管架平台,预计今年下半年投产后高峰日产原油29500桶,成为我国海洋油气产量的新增长级。

最新相关

安钢股份桥梁钢中标武汉重点市政工程

本报讯 近日,从武汉传来好消息,安钢股份生产的桥梁钢成功中标武汉市某重点市政工程。面对激烈的市场竞争,安钢股份通过多种形式加大"向特钢要效益"的力度,全力推进特钢转型。销售团队主动出击,...

山钢管线钢出海"圈粉"

山钢管线钢出海"圈粉"

7月24日,山钢日照公司X70M高端管线钢正在码头装船发往沙特(如图)。近日,山钢日照公司凭借优异的产品质量和客户服务能力,成功斩获沙特市场5.5万吨X70M高端管线钢热轧卷批量订单。面对沙特天然...

柳钢家电用钢上半年销量同比增长116%

柳钢家电用钢上半年销量同比增长116%

在国家持续推进消费品以旧换新政策的背景下,今年上半年,柳钢家电用钢销售量同比增长116%。今年初以来,柳钢销售中心抢抓政策机遇,优化销售模式与市场策略,持续拓展新客户与新区域。尤其是在广...

绿水青山就是金山银山

绿水青山就是金山银山

今年是"绿水青山就是金山银山"理念提出20年,8月15日也是第3个全国生态日。上世纪80年代末到90年代初,当代愚公李双良带队搬走了太钢1000万立方米的废钢渣,治理后的太钢渣山公园亭台楼阁、小桥...

让长江岸线美起来

从2019年起,南钢集团对沿长江岸线约3公里、70万平方米的江滩进行覆绿,种植垂柳、香樟、水杉等大型乔木15000多棵,并新建微马跑道、音乐看台及栈桥等,全力打造湿地公园景观。经过持续治理,现在...

5.6万吨"新钢造"助力昌九高铁试跑

7月29日,G55501次试验列车从南昌东站驶出,这标志着昌九高铁南昌东至何家线路所段进入试运行阶段。据了解,昌九高铁是江西省境内一条连接南昌市与九江市的高速铁路。这条铁路建成通车后,将进一...

湛江钢铁又一条"海上钢铁丝路"开通

湛江钢铁又一条"海上钢铁丝路"开通

8月3日,宝钢股份湛江钢铁成品码头汽笛长鸣,"顶鹤"轮满载产成品破浪启航,驶向泰国林查班港(如图)。这标志着湛江钢铁首条直通东盟核心市场的泰国国际班轮航线正式开通,也是继越南海防航线成功运...

与国铁互通!敬业铁路专用线开通

8月17日,敬业铁路专用线GT31108次国铁车辆(如图)开行,标志着敬业铁路专用线成功实现与国铁业务互通。据悉,敬业铁路专用线全长23公里,全线采用污染物零排放的电气化铁路,共设3个站点,起点接轨...

山钢万吨桥梁钢撑起济南高架"长龙"

8月25日,山东省济南市工业北路快速路东延工程春晖路路段高架桥主体结构已初具规模,一条高架"长龙"跃然眼前(如图)。山钢集团为该工程定向供应的2万吨优质厚板桥梁钢订单,目前已完成逾7000吨的...

这间体验馆,教你安全避坑不踩雷!

这间体验馆,教你安全避坑不踩雷!

8月19日,柳钢集团焦化厂职工正在该厂日前开馆的VR(虚拟现实技术)智能体验馆进行安全施工体验(如图)。该体验馆采用先进成熟的智能VR和3D技术,将VR设备与行业安全标准相结合,综合考虑现场施工安...