◎国家发改委：自2023年8月23日国内成品油价格调整以来，国际市场油价震荡运行，按现行国内成品油价格机制测算，9月6日的前10个工作日平均价格与8月23日前10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。
◎ 9月6日，中国物流与采购联合会公布8月份全球制造业采购经理指数。8月份全球制造业采购经理指数为48.3%，较上月上升0.4个百分点，连续2个月环比上升，但指数仍在48%左右的较低水平，全球经济呈弱势修复态势，总体趋紧的大环境没有改变，需求收缩压力仍然存在。
◎财联社调查显示，近20家市场机构对8月新增人民币贷款的预测中值为1.18万亿元，较去年同期同比少增。同时，市场机构对8月新增社融的预测中值为2.85万亿元，同比多增。物价方面，8月CPI与PPI或将环比大幅回升，预测中值分别为0.2%、-2.9%，其中超8成参与机构预测8月CPI增速将由负转正，考虑到下半年物价将持续处于温和偏低水平，机构预测年内降准仍有可能。
◎ 9月6日，央行进行260亿元7天期逆回购操作，中标利率为1.80%，与此前持平。因当日有3820亿元逆回购到期，实现净回笼3560亿元。
◎上海银行间同业拆放利率：隔夜SHIBOR报1.4930%，上涨10.30个基点。7天SHIBOR报1.7950%，上涨6.20个基点。3个月SHIBOR报2.0520%，上涨0.60个基点。
◎据中国天气网消息，未来三天（9月6日至8日），受“海葵”残余环流影响，强降雨将盘踞在华南大部、江南南部等地，局地需警惕极端降水，公众注意防范强降雨可能引发的各类次生灾害。
◎本周，唐山主流样本钢厂平均铁水不含税成本为2715元/吨，平均钢坯含税成本3547元/吨，周环比下调52元/吨，与9月6日当前普方坯出厂价格3580元/吨相比，钢厂平均盈利33元/吨，周环比增加122元/吨。
◎本周，Mysteel统计全国110家洗煤厂样本：产能利用率76.37%，较上期降0.2%；日均产量63.88万吨，降0.24万吨；原煤库存241.12万吨，增11.25万吨；精煤库存107.11万吨，降15.8万吨。详情>>
◎ 9月6日全国250家长、短流程代表钢厂废钢库存总量432.02万吨，较昨日降1.81万吨，降0.42%；库存周转天9.4天，较昨日增0.1天；日消耗总量46.36万吨，较昨日增0.18%；日到货总量44.55万吨，较昨日降0.5%。
◎ 9月6日，Mysteel统计40家独立电弧炉建筑钢材钢厂平均成本为3945元/吨，日环比增加4元/吨。平均利润为-137元/吨，谷电利润为-37元/吨，日环比下降3元/吨。
◎截至9月6日，甘其毛都口岸蒙煤日均通关1056车，环比减少25车/日，降幅2.31%。详情>>
◎截至9月6日，江苏地区钢厂铁水成本2676元/吨（不含税），张家港重废价格2570元/吨（不含税），铁水比废钢价格高53元/吨（注：已考虑到废钢入炉造成的损耗等问题，此数据仅为当天即时成本理论值）。
◎郑商所发公告，经研究决定，现将动力煤期货2409合约有关事项公告如下：交易保证金标准为50%，涨跌停板幅度为10%。按规则规定执行的交易保证金标准和涨跌停板幅度高于上述标准的，仍按原规定执行。详情>>
◎山东能源监管办：今年以来，山东能源监管办把电煤中长期合同履约监管作为做好能源保供工作的重中之重，1-7月，省内煤炭企业年累计履约率超过100%，较去年同期提高了2.07个百分点。
◎ 9月5日，赢联盟控股公司和宝武资源有限公司在北京举行西芒杜铁矿第1号和2号区块投资合作协议签约仪式，西芒杜赢联盟首席执行官吕晓慧和宝武资源有限公司董事长施兵代表双方签约。详情>>
◎ 9月6日据悉，巴西铁矿石生产商淡水河谷（VALE）将于2024年开始在中东国家建设“大型枢纽”（mega hub），并在这些枢纽建设和运营铁矿石选矿和压块厂，为钢铁行业生产低碳铁矿石产品，首个枢纽将于2027年投入运营。
◎ 9月6日，珠海市住房和城乡建设局与中国人民银行珠海市分行、国家金融监督管理总局珠海监管分局正式发布《关于优化我市个人住房贷款中住房套数认定标准的通知》。通知提出，即日起，珠海实施“认房不认贷”政策。
◎ 9月6日，港股地产股集体拉升，中国恒大、融创中国一度涨超30%，世茂集团、领地控股、天誉置业、融信中国涨超20%，正荣地产、佳兆业集团、花样年控股、碧桂园等涨幅均在10%以上。
◎乘联会：8月1-31日，乘用车市场零售190.2万辆，同比增长2%，环比增长7%；新能源车市场零售69.8万辆，同比增长32%，环比增长9%。详情>>
◎ 9月5日，IDC最新报告预计，第三季度面板买家为回补部分产品线库存水位、冲刺年底旺季需求，因此各类大尺寸显示面板出货有望环比增长2%至5%。
◎ 9月6日，据克拉克森发布的数据，今年8月，全球新船订单成交量为71艘、205万修正总吨（CGT），以CGT计同比减少了30%。其中，中国承接了168万CGT，以82%的市场占有率位居第一；韩国承接了27万CGT，市场占有率仅为13%，位居第二。详情>>
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