冲刺车市“金九银十”，地方新一轮汽车消费补贴政策密集出炉。据财联社记者初步统计，9月共有23个省、市、区相继出台政策，或优化汽车购买使用管理、或开展新能源汽车促销活动、或稳定燃油汽车消费等，以提升新车消费，助力汽车市场企稳回升。除去未在相关政策中开列具体金额的省市，9月已发布汽车促消费政策中，各地财政支出总计近6亿元。
9月28日，随着2023天津国际车展拉开帷幕，天津市正式启动“擎动津城”2023天津汽车消费嘉年华。同一天，福州市开始通过云闪付APP“数智云商”平台发放“惠聚榕城畅享福品”2023年福州市第二期购车补贴，总金额1500万元。
“市里计划首期发放汽车消费券2000万元，并引导各大汽车经销商配比资金，预计累计补贴资金将超亿元。”天津市商务局相关负责人介绍，其中，购车金额5万元(含)至15万元(不含)，补贴1000元/辆；购车金额15万元(含)至25万元(不含)，补贴3000元/辆；购车金额25万元(含)至35万元(不含)，补贴4000元/辆；购车金额35万元(含)以上，补贴5000元/辆。
为进一步稳定和扩大汽车消费，北京、上海、深圳、西安等城市均在9月接力出炉一系列支持政策。其中，深圳龙岗区工业和信息化局发布促进汽车消费的“政策包”，除了总额5000万元、单台车最高1.5万元的购车补贴；西安市公布2023年促消费稳增长新能源汽车消费补贴发放工作实施细则，将对符合相关条件的居民个人购买新能源汽车发放一次性补贴，总额度为1.5亿元；广西柳州启动“爱尚新车”购车惠民补贴活动，对购买新能源汽车补贴安排3万份，最高可享5000元补贴，本次活动投入财政资金超过2亿元，预计可直接拉动汽车销售额超过72亿元。
“9月各地也陆续开展新一轮地方短时补贴，预计对‘金九银十’构成稳定支撑。”乘联会方面表示，随着各地促销费政策的持续不断，各类车展等线下活动蓬勃开展，新能源下乡活动成为展销购车的良好载体，拉动消费效果稳定体现。
乘联会数据显示，9月1-24日，乘用车市场零售125.6万辆，同比去年同期增长13%，较上月同期增长6%，今年以来累计零售1,446.8万辆，同比增长3%。其中，新能源车市场零售50.8万辆，同比去年同期增长33%，较上月同期增长11%，今年以来累计零售495.1万辆，同比增长36%。
“各地车展及发放消费券等丰富多彩的促销活动,对提振消费信心有较好的增进效果。”乘联会秘书长崔东树认为，地方鼓励汽车消费政策较为直接、针对性较强，通过发放消费券或给予置换补贴等加速潜在消费者的需求，使更多的消费意愿得到释放，短期内可以大幅拉动销量。
值留意的是，地方政府扩大更新汽车消费之际，国家宏观层面利好政策出台。9月1日，工业和信息化部、财政部等七部门联合发布《汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年）》，明确了包括“支持扩大新能源汽车消费、稳定燃油汽车消费、推动汽车出口提质增效、促进老旧汽车报废、更新和二手车消费、提升产品供给质量水平、保障产业链供应链稳定畅通、完善基础设施建设与运营”在内的工作举措。
“未来随着相关政策的接连落地开花,汽车消费潜力还将进一步释放。”在业内人士看来，各部委、地方政府及企业的政策及补贴活动，有效降低消费者购买成本，打造良好的消费环境。“促汽车消费已成为政策关注重点，这将支撑车市过渡、促进消费者信心恢复，淡季过后销量有望环比再向上。”
中汽协预计，伴随各项政策效果不断显现，加之汽车行业进入“金九银十”销售旺季，各大车企也在不断推出新产品，有助于市场需求进一步释放，实现汽车行业经济发展预期目标。
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