“双节”假期，中国船舶集团旗下广船国际所属文冲修造完成四船出厂，两船进厂重要节点。“和谐”轮、“MSC劳伦斯”轮、“伊尔泰什”轮、“CS繁荣”轮等4艘船顺利完工出厂，“光明”轮和“曼哈顿桥”轮等2艘船进厂，按时完成含出坞、进坞在内的水上移泊作业共计18艘次，为在厂船的生产创造了良好的泊位条件，为大干100天全力决胜四季度，冲刺年度任务目标奠定了基础。
“MSC LAURENCE”轮为MSC脱硫改装项目13K系列船第5艘船，于9月29日出厂试航，9月30日顺利完成试航。该轮脱硫改装周期创造同系列船新纪录，同比系列船提前约10天完工。
“和谐（SUSANOO HARMONY）”轮于9月28日提前3天完工出厂。
“伊尔泰什”轮于9月30日完工出厂，“CS繁荣”轮于10月4日完工出厂。
“MSC汉堡”轮大型3段中间轴、尾轴全部拉进机舱，舵杆承一次性安装到位，在中秋、国庆假期期间，文冲修造先后完成了1#坞两个坞次的生产。
2#坞，“MSC汉堡”轮顺利完成超大型舵叶（79t）舵杆（86t）拆装、舵杆机加工、舵杆承（dia1156.5mm）换新工程。完成大型多段式尾轴系（共3段轴，分别重56t、53t、72t）拆检，尾轴承白合金扶刮光顺探伤。舵系、轴系工程已完工，计划10月9日凌晨03：00时放水出坞。
“MSC SANTA MARIA”轮船壳油漆（有机硅）完工，“MSC汉堡”轮绑扎桥油漆及防滑沙完工
涂装工程共完成“MSC圣玛丽亚”“光明”两船船壳、“CS繁荣”“光明”两船货舱、“MSC汉堡”“MSC格林纳达”两船舱盖，共计超水除锈超4.2万O。
完成“闽投一号”项目3个分段（327C、309S、310P）打砂除锈2846O，完成了5个分段油漆整体完工交付下道工序，确保了该项目的生产进度。
9月28日，伴随着1600吨风电平台休息臂的报验结束，标志着文冲修造在风电平台领域取得了重要突破。从8月9日开始铺第一根结构管，到9月28日外观报验结束，历经50天，是目前文冲修造建造的吨位最大、难度系数最大的休息臂。
“双节”期间，完成“多斯基桥”轮10个压载舱共计约10000m³的搭架；完成“MSC格林纳达”生活区、货舱共计约8000m³的拆架及舱口围到挂架约800O的拆架。
“MSC格林纳达”轮货舱、舱盖、主甲板、机舱等正在稳步推进收尾工程。
截至目前，“MSC汉堡”轮主体工程已经结束，系统调试等收尾工程正在全力冲刺，确保按期完工出厂。
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