10月25日，华菱钢铁发布2021年第三季度报告。第三季度，公司实现营业收入503.77亿元，比上年同期增长63.21%；归属于上市公司股东的净利润21.89亿元，比上年同期增长20.68%。
前三季度，华菱钢铁实现营业收入1352.24亿元，比上年同期增长63.06% ；归属于上市公司股东的净利润77.64亿元，比上年同期增长60.50%。均达历史同期最好水平。
下属子公司华菱湘钢、华菱涟钢、华菱钢管、汽车板公司净利润同比分别增长47.35%、79.32%、48.83%、52.68%，继续保持高盈利水平。
近日，由中国中车承担研制、具有我国完全自主知识产权的，世界首套设计时速达600公里的高速磁浮交通系统在青岛成功下线，其轨道道岔梁用钢全部由华菱湘钢提供。“刚度高、韧性好、耐疲劳”的湘钢道岔梁钢接受住几百万次周期疲劳试验，很好地满足了600公里时速磁悬浮轨道道岔的服役要求。
继供货全球最大液化天然气模块项目后，日前，华菱湘钢钢材又被采用于打造全球打桩架高度最高、打桩能力最大、抗风浪能力最强的专用打桩工程船——140米级打桩船“一航津桩1”，供货量占到所需钢材的70%。
华菱涟钢研发的超高强大梁钢助力专用车轻量化，采用超高强大梁钢替代原来使用的大梁钢，整车可减重约200公斤，成功助力某专用车厂实现特轻型半挂自卸车开发，该车自重5.6吨，是目前国内最轻的13米自卸半挂车。
近期，千余吨“双菱”牌螺纹钢陆续发往长沙高铁西站项目建设工地。这是华菱涟钢产品继为湖南改革开放以来单体投资规模最大的项目——长沙黄花机场强筋健骨后，又一次运用于国家大型重点工程。
今年以来，华菱涟钢产品相继为海南昌江核电二期项目、浏阳惠科国内首条大尺寸OLED显示器件生产线、望城香炉州特大桥等项目保供。
近日，中国石化西北油田在新疆塔里木盆地发现了新的亿吨级油气田。该气田油气藏埋深度超过7300米，气藏类型独特，具有超深、超高压、超高温等特点，勘探开发难度大。华菱衡钢自主研发生产的特殊扣油管在这一重点探井中下井至最深处7399米，以高强的抗腐蚀性能和气密封性能，为复杂地质条件下油气资源开采提供了可靠保障。
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