10月12日，丹麦航运巨头马士基宣布将为旗下超过330艘自有集装箱船安装SpaceX公司星链（Starlink）卫星互联网服务，预计将在明年第一季度完成部署。
马士基已经签署了相关协议，而在此之前马士基30多艘集装箱船上的船员已成功试用了星链技术，并获得了非常积极的反馈。马士基指出，通过安装星链服务，其集装箱船将能实现200Mbps以上的高速上网，“这项服务在网速和延迟方面实现了飞跃，将在船员福利和业务影响方面带来显著效益。”
除了高速互联网为船员带来的无缝流媒体和高清视频通话等明显优势外，星链卫星网络提供的高速、低延迟的互联网还能通过将关键业务应用迁移到云端以及加强船舶的远程支持和检查，促进成本节约措施。
马士基指出，星链一直在改变游戏规则，利用其先进的卫星网络为全球提供可靠的高速互联网。其愿景是创造一个全球互联的世界，让机会不受地域限制——这使其非常适合解决在世界公海上保持互联的挑战。
马士基船队管理和技术部门负责人Leonardo Sonzio表示：“我们很高兴地宣布，我们将与星链合作，为我们的海上同事提供最先进的连接技术。高速连接将使我们的海员在船员与亲人保持联系。星链还将推动无缝云解决方案的扩展，实现我们船舶运营数字化的愿景。”
SpaceX Starlink商业销售副总裁Jonathan Hofeller称：“马士基的船舶是全球贸易的关键，星链通过世界上最先进的卫星互联网星座提供高速宽带，无论船舶在世界何处，都能通过无缝连接提高效率。”
据了解，星链是特斯拉创始人马斯克旗下美国太空探索技术公司（SpaceX）推出的一项卫星互联网服务。SpaceX计划推出通过近地轨道卫星群，提供覆盖全球的高速互联网接入服务。2018年2月22日，SpaceX在美国加州范登堡空军基地成功发射了一枚猎鹰9号运载火箭，并将两颗小型实验通信卫星送入轨道，星链计划由此开启。
截至2023年8月26日，星链已累计发射卫星超过5000颗，2023年内发射1340颗，在轨卫星接近全球总数的50%，服务覆盖全球近60个国家和地区，拥有超过150万用户。同时，SpaceX还提出了第二代星链计划，该计划将依托Starship发射并构成数量达29988颗卫星的卫星星座，并计划未来将星链卫星数量增加到4万颗以上。
2022年7月，SpaceX开始推广星链的海上应用场景和配套的Starlink Maritime服务，该服务的月租为5000美元，配套的硬件费用为1万美元，该服务的流量不受限制，下行速度为100到350Mbps，上行速度为20到40Mbps，但该服务的网络延迟较普通星链服务高，为99毫秒。
在为全球最偏远地区提供可靠的高速互联网接入方面，Starlink已经改变了游戏规则。几乎整个邮轮业都在使用这项服务，包括诺唯真邮轮、皇家加勒比、爱达邮轮、Hurtigruten。
马士基并不是第一家在其船队中加入Starlink的集装箱航运公司。今年6月，全球最大独立集装箱船船东Seaspan Corporation宣布将为旗下所有船舶安装星链服务，成为第一家在全船队部署星链的主要集装箱船船东/运营商。全球第五大集运公司的德国赫伯罗特也也于上个月宣布决定在其船队中部署星链服务，预计将从2024年初开始逐步启动。
除此之外，越来越多的船东和船舶管理公司开始使用星链技术，包括商船三井、日本邮船、Anglo-Eastern、耳其航运公司Beks Shipmanagement & Trading等，船队数量已经超过1000艘。
马士基是全球第二大集运公司。根据Alphaliner的数据，目前马士基旗下船队运营680艘船，包括336艘自有船舶和344艘租赁船舶，总运力约为413万TEU，市占率14.9%。
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