中国冶金报中国钢铁新闻网
记者刘加军报道
朱一知摄影
“充分竞争的硅钢行业有利于产业链的快速发展，有利于行业技术进步；严重过剩的供求关系蕴藏着巨大的行业风险；各企业要立足长远、稳定预期，共同维护硅钢健康发展秩序。”10月19日，中国金属学会电工钢分会主任委员，宝钢股份党委常委、副总经理，武钢有限党委书记、执行董事刘宝军在出席中国金属学会电工钢分会第三届委员会全体会议暨第15届中国电工钢学术年会以下简称会议）时表示。
会议在无锡举行，由中国金属学会电工钢分会主办，宝钢股份承办，主题是“推进硅钢高端升级，支撑下游绿色发展”。从事硅钢生产的国有企业、民营钢厂、国家级行业组织、科研院所以及硅钢行业用户等90多家单位140多名代表参加大会。
会上，中国金属学会学术部部长丁波介绍了此次会议的意义；中国金属学会电工钢分会委员，宝钢股份宝山基地副总经理，硅钢事业部党委书记、总经理，沈侃毅致欢迎词；中国金属学会电工钢分会第三届委员会秘书长吴树建全面总结了电工钢分会的工作。包头威丰新材料有限公司董事长刘鹏程、重庆望变电气（集团）股份有限工作董事长杨泽民等企业代表和中国标准研究院研究员陈海红等做交流发言和报告。
高效——正在从局部到整体
“硅钢未来大有可为。钢铁作为工业的粮食，在新型工业化发展中仍是不可替代的材料，具有巨大的发展潜力。”刘宝军认为。他指出，硅钢在中国现代化进程中担负着重要使命；在新的国家重大战略部署中充满机遇，大有可为。
中国硅钢的机遇在哪里？“一是国家‘双碳’战略对高等级硅钢的需求，二是成长在大钢铁、强钢铁的中国市场，三是国家依法营造的产业发展空间环境。”吴树建在工作报告中指出。他认为，全球低碳化趋势带来能源结构变革，大力发展新能源和可再生能源是应对气候变化、实现可持续发展的迫切需要，全球能源结构的变革带来取向硅钢和无取向硅钢的机遇。
双碳目标下，2022年全国累计发电装机容量约25.6亿千瓦，同比增长7.8%。其中，风电装机容量约3.7亿千瓦，同比增长11.2%；太阳能发电装机容量约3.9亿千瓦，同比增长28.1%。
能源结构变革，电源端装机增长，带来高牌号无取向硅钢和常规取向硅钢增长；在输电端，我国跨区域送电驱动新一轮特高压建设周期，带来对高牌号取向硅钢需求增长；在用电端，变频空调、节能工业电机和新能源汽车带来对高牌号无取向硅钢的需求增长。绿色低碳带来对能效标准的提升，比如变压器新国标为高等级取向硅钢带来市场机遇。国网发布为贯彻工信部、市场监管总局、国家能源局联合发布的《变压器能效提升计划2021-2023》文件精神而提出的“稳妥推进不满足能效标准要求的10KV配电变压器改造计划”。
在增量方面，各地工业主管部门积极落实，国家电网公司、南方电网公司等应用企业实施绿色采购制度，变压器制造企业加快高效节能变压器产品供给，产业链、供应链绿色化水平得到提升，取得了阶段性成果，主要任务得到有效落实。
“存量变压器改造和新增变压器的标准提升带来对高等级取向硅钢需求的增长。”吴树建认为。
据相关行业协会统计：2021年，我国在网运行变压器台数为1700万台，在网运行变压器总容量为112亿KVA。2021年新产变压器中，节能型2级及以上）占比21%；2022年新产变压器中节能型2级及以上）占比62%。
有关专家预计，我国市场“十四五”相对于“十三五”年均净增长约20万-30万吨取向硅钢需求。以风电为例，从“十三五”新增15238万千瓦到“十四五”新增25600万千瓦，可带来8.5万吨取向硅钢的需求增加。
对无取向硅钢来说，主要是新能源汽车的增长，带来需求的快速增加。节能与新能源汽车用硅钢需求趋势，按照2023年850万辆新能源汽车计算，全球该领域的硅钢需求量为149万吨/年；到2035年，预计为442万吨/年，意味着未来12年尚有293吨硅钢需求缺口。
此外，工业电机市场新能效标准的实施为高牌号的无取向硅钢的增量空间打开了一扇窗。2023年1级和2级能效节能电机无取向硅钢需求为76.3万吨，2025年为76.6万吨，增长0.3万吨。
“产能有进有出，出的皆为低牌号，进的多为高牌号，全行业往高端化、高效化转型的趋势已非常明朗。”吴树建指出。
“认清硅钢发展现状。一是充分竞争的硅钢行业有利于产业链的快速发展，有利于行业技术进步；二是严重过剩的供求关系蕴藏着巨大的行业风险。”刘宝军认为。
显然，解决结构性过剩，电工钢行业未来的发展重点应该是新能源汽车用高牌号电工钢、节能变压器用高磁感取向电工钢、高效电机用高牌号电工钢、变频家电用高牌号电工钢、中高频极薄电工钢、高强度电工钢、新型绝缘涂层电工钢产品以及新领域、新产业用特殊高牌号电工钢等。
低碳——已经成为一种新的竞争赛道
硅钢是关系到电力、电器革新进步的核心材料，也是对节能减排具有重要价值的高技术含量功能材料。
“建设产、学、研、用的平台，关注下游的产业配变、家电、汽车的发展动态，维护下游产业的健康发展。”刘宝军建议。
2023年10月1日，欧盟碳边境调节机制CBAM）法规开始实施。从2023年10月1日起到2025年年底为过渡期，从2026年1月1日至2034年间逐步全面实施。按照新规，欧盟将对从境外进口的钢铁、铝、水泥和化肥额外征税。欧盟进口商现在开始必须报告相关商品生产过程中的温室气体排放量。从2026年1月1日起，进口商必须购买排放证书，其价格基于在欧盟境内生产这些商品时所需支付的碳价来制定。
新政策旨在鼓励全球制造商转向更环保的生产方式，并防止欧盟境内的厂商通过把生产设施迁移到环境监管措施不够严格的国家和地区而获利。
《关于促进钢铁工业高质量发展的指导意见》提出，2025年突破氢冶金、低碳冶金、薄带铸轧、无头轧制等先进工艺技术，将电炉钢产量占粗钢总产量比例提升至15%以上，确保行业2030年前碳达峰。中国钢铁业正在加快绿色低碳转型升级步伐，积极探索氢基直接还原炼铁工艺及钢铁生产内生碳清除机制、高炉富氢纯氧冶炼等前沿颠覆性技术，降低生产过程直接碳排放，直至生产出碳中和钢，领先世界钢铁发展。
“低碳/零碳电工钢已经成为趋势、方向，既有来自于欧美
能效标准高，是硅钢重要的高端海外市场的因素，还有同行开发电炉电工钢，更有用户驱动的因素，比如德国一家企业已经提出前1000名供应商在2025年减碳50%。”吴树建介绍。
根据中信建投的测算结果，在更具可能性的全国碳市场纳入钢铁的情形下，2026年中国钢企对欧出口高炉吨钢需缴纳的碳关税约100元/吨。
当然，CBAM只是开始绝不会是个例。以欧盟代表的经济体会逐步编织成一张“规则网”，覆盖在市场上销售的几乎所有产品，以及产品的整个生命周期——从设计、生产、使用到废弃处理。
据悉，发电端变压器作为风光发电中能量传输的重要电气设备，由于其间歇性低压接入高压并网的技术特性，与当前输配电变压器技术指标存在差异，目前还没有对应的能效标准进行规范，导致新能源发电端变压器空载损耗和负载损耗普遍比常规输配电变压器高至少40%，造成绿色电能在传输中的浪费。
我国在网运行的变压器约1700万台，总容量约110亿千伏安。变压器损耗约占输配电电力损耗的40%，具有非常大的节能潜力。“十四五”以来，根据工信部等三部委发布的《变压器能效提升计划2021-2023年）》要求，要实现2023高效节能变压器在网运行比例提高10%，年度新增高效节能变压器GB20052的2级及以上）占比达到75%以上。我国高效节能变压器产量占总产量的58%约10亿kVA；“十四五”期间国网、南网等对变压器改造投资较“十三五”增加13%，国网2021年已完成17万台变压器的能效升级改造工作，2022年采购1.12亿kVA二级及以上高效节能变压器。
“变压器行业正逐步推广高效节能变压器的应用，向绿色低碳和高质量方向发展。”陈海红在《电力变压器能效限定值及能效等级》标准修订进展报告中提出。
据悉，修订GB（20052（《电力变压器能效限定值及能效等级》于2023年获批立项，项目计划号为20230936-Q-469；该项目由国家标准化管理委员会提出并归口，将于2024年1月完成报批。
“按照2060年装机容量计算风电和光伏装机量60亿千瓦），光伏变压器全部由S11升级为S20,（生命周期减排二氧化碳6.2亿吨，经济效益达310亿元。风电变压器全部由S11升级为S20,（生命周期减排二氧化碳4.1亿吨，经济效益达205亿元。全生命周期总减排二氧化碳相当于30万公顷阔叶林10年吸收二氧化碳量。”对于新标准的降碳效果，陈海红测算。
显然，推动硅钢产业链向高端化、绿色化发展已经成为硅钢行业未来的主旋律、大宪章。
扫一扫关注微信
