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肖特尔推进助力南美西海岸首艘混合动力拖船

南美洲西海岸首艘采用混合动力推进系统的拖船“PSA Wayra”号将很快投入运营,加入PSA Marine私人有限公司秘鲁分公司的船队。

据悉,这艘ASD拖船由中国香港财利船厂显利(珠海)造船有限公司建造,采用RAmparts 2400W型设计,入级美国船级社(ABS)。该船搭载德国肖特尔公司(SCHOTTEL)具有专利的SYDRIVE-M技术的舵桨提供推力。这种机械混合动力解决方案无需通常价格昂贵、复杂的混合动力技术,能减少船舶的维护成本和燃料消耗,对港口拖船的定期进行拖曳和运输运营特点尤其有效,具有可持续的影响。

这艘新拖船长24.4米,型宽11.25米,其主推进包括2台柴油驱动的SRP 460型肖特尔舵桨,单台功率2240千瓦,采用固定螺距螺旋桨,直径为2.6米。通过这种推进器配置,使拖船拥有超过70吨的系船柱拉力。

此外,舵桨还配备了经过认证的肖特尔LeaCon密封系统,能为运营材料提供安全和可靠的海水围护保护。

肖特尔的SYDRIVE-M技术能将一艘船上的左右舷方位推进器相连接,使推进器可以共同仅由一台主机驱动,从而减少了主机的运营时间,降低了维护成本、燃料消耗和污染排放。

肖特尔的系统无需额外的电子部件,具有许多优势,目前有三种主要的运营模式:轻型运营或者空载航行模式、全推进运营模式和消防模式。

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