造车新势力11月交付量环比表现疲软

时至年底，为冲击销量，汽车市场的内卷已进入白热化。理想、小鹏、零跑、蔚来和哪吒等5家造车新势力在12月1日相继交出的11月交付数据表明，经历了“金九银十”的“狂飙”后，11月交付量环比均略显疲态。

11月，理想汽车以交付新车41,030辆的成绩，仍然牢牢占据交付量榜首位置，且连续两个月实现了交付量破四万辆，环比增长1.5%。截至11月30日，理想汽车全年累计交付325,677辆，提前达成2023年30万辆的销量目标。

“随着市场需求的增加，我们将继续挑战12月交付5万辆的目标，销售、供应、制造、交付等在内的能力建设都做好了充足的准备。”理想汽车方面表示。

在披露11月交付数据的同日，理想宣布，理想L系列已于11月开启理想汽车OTA 5.0内测，12月将推送正式版本。OTA 5.0升级后，AD Max 3.0实现全场景智能驾驶（NOA）和全场景辅助驾驶（LCC）。同时，理想汽车自研的大模型即将上车，基于大模型的“理想同学”将为车主提供用车、出行、娱乐和百科等方面的功能。“OTA 5.0产品力提升的程度甚至超过了一款车的大换代。”理想汽车董事长兼CEO李想称。

小鹏汽车以20,041辆的交付量守住了上个月“榜眼”的位置，同时也是第二次实现了单月交付破两万辆，环比小幅增长0.19%。其中，小鹏G6在11月交付8,750辆，是撑起交付量增长的主要车型。今年以来，小鹏汽车已连续10个月保持月交付正增长。截至11月末，小鹏汽车2023年累计交付量121,486辆，超去年全年总量。

零跑汽车11月交付18,508辆，创历史新高，同比增长130%。零跑方面宣布，零跑首款全球化车型C10将于明年1月开启国内预售，并计划在一季度内完成到店、上市与交付等一系列动作。

在2023广州车展上，零跑C10正式亮相，新车定位中型新能源SUV，是基于“四叶草”中央集成式电子电气架构打造的全球化车型，提供增程/纯电两种动力可选，并配备激光雷达，将支持高阶智能辅助驾驶。

蔚来汽车11月交付量较上一月出现了小幅环比下降，以15,959辆的交付成绩排名第四位。1-11月，蔚来共交付新车142,026辆，同比增长33.1%。11月20日，在蔚来成立9周年之际，蔚来创始人、董事长、CEO李斌发起面向全员的内部讲话与问答。在谈到长期主义时，李斌表示，为了应对激烈的竞争，蔚来也在内部做好了各方面的准备，并“狠抓执行”。

哪吒汽车在11月交付新车12,506辆，已经连续5个月排名“垫底”。近期，哪吒汽车接连发布其海外市场的进展，希望通过海外市场寻求销量突破口。

11月29日，哪吒汽车宣布，与印度尼西亚电动汽车制造商PT Handal Indonesia Motor（HIM）签署合作协议，哪吒汽车旗下产品将于2024年第二季度开始以KD形式在印尼生产；11月30日，再次宣布位于泰国的首家海外工厂泰国生态智慧工厂正式投产，首台整车哪吒V-Ⅱ正式下线，将在明年一季度开启大规模生产；12月1日，则与大昌行汽车签约正式达成合作，明年哪吒汽车旗下主打车型将引入中国香港。按照规划，到2024年，哪吒汽车计划将全球销售网络覆盖50个国家，建立500家海外销售服务网点。