由传统车企孵化而生的造车“新实力”11月销量表现不尽相同，年终冲刺的“火药味”开始弥漫开来。
12月1日，岚图汽车率先公布成绩单。11月，岚图汽车交付新车7,006辆，同比增长364.59%，环比增长15.48%。1-11月，岚图汽车交付量40,535辆，同比增长129.63%。自今年6月以来，岚图汽车交付量实现六连涨，且距离月销10,000辆的目标越来越近。“随着岚图产品迭代升级的速度加快，岚图汽车供需两端齐发力，产销两旺、势头良好。”岚图汽车CEO卢放透露，岚图在11月开启了24小时双班制生产模式，岚图追光PHEV则将于12月5日上市。
同样创下单月销量新高的还有智己汽车。11月，智己汽车共计销售8,703辆，环比增长116.60%。其中，智己LS6销量为8,158辆，环比增长125%，在上市第二个月即登顶“中大型纯电SUV”月度销量冠军。包括10月在内，智己汽车已连续两个月完成环比三位数增长。
智己汽车方面同时公布了12月购车政策，下定智己LS6即可享价值37,600元的“暖冬限时权益”，包括立减12,000元现金权益，享受21.79万-27.99万元的限时权益价，以及价值25,600元的豪华配置升级特惠、IM AD智能驾驶全功能包终身免费使用权等。
通过问界新M7在过去两个月里的持续热销，11月AITO问界直接蹿升至“新实力”销量榜的次席。官方数据显示，AITO问界11月交付量为18,827辆，同比增长127.93%，环比增长48.24%。其中问界新M7单月交付15,242辆，连续两个月交付量破万。“今年12月准备交付2.3万台以上，2024年1月份开始每个月交付3万台。问界M9的预订量已超过3.3万台。”华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示。
问界新M7的强势表现亦拉升了赛力斯汽车的销量数据，赛力斯最新产销快报显示，11月赛力斯新能源汽车销量23,834辆，同比增长104.39%；其中，赛力斯汽车销量（主要为AITO问界系列）为20,318辆，同比增长145.92%。
同样身处第二梯队的极氪汽车交付量创下新高，11月交付13,104辆，同比增长19.01%，环比上月基本持平，累计交付18万辆；深蓝汽车11月交付16,157辆，环比小幅增长4.15%。
作为“新实力”阵营长期以来的领头羊，广汽埃安在近两个月的增速出现放缓。广汽埃安11月销量41,567辆，同比增长44.51%，环比微增0.15%；1-11月累计销量434,056辆，同比增长79.99%。继10月环比下滑19.56%后，广汽埃安在11月仍未走出“乏力”状态。对此广汽埃安方面回应称，新车型生产准备不足，目前产能受到较大挑战。“根据市场需求我们正在调整产能结构，加快热门车型交付速度。”值得注意的是，广汽埃安自2019年4月投产至今，累计产销已近95万台，即将突破百万大关。
中国汽车流通协会发布的最新数据显示，2023年11月中国汽车经销商库存预警指数为60.4%，同比下降4.9个百分点，环比上升1.8个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业处在不景气区间。“12月是年末冲刺阶段，车市有望持续走强。车企及经销商全力冲刺销售目标，加大促销力度、加快销售节奏，以促进销量提升。多数经销商预计12月市场需求及销量与11月相比有所上升。”流通协会表示。
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