本周，宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于1648.6点，较上周下跌5.6%。21条航线中有6条航线运价指数上涨，15条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，7个港口运价指数上涨，9个港口运价指数下跌。
本报告期重点航线指数情况如下：
欧地航线：尽管多数船舶仍选择绕行好望角，但市场出货量呈小幅下降趋势，多数班轮公司下调运价争取揽货。欧洲航线运价指数为2037.1点，较上周下跌8.2%；地东航线运价指数为2010.8点，较上周下跌10.2%；地西航线运价指数为2529.9点，较上周下跌7.9%。
北美航线：航线供需基本面保持平稳，市场运价基本维持上周涨后水平。美东航线运价指数为2223.9点，较上周下跌0.3%；美西航线运价指数为2630.7点，较上周下跌1.1%。
中东航线：舱位供给充足，但货运需求呈下跌走势，航线运价持续下跌。中东航线指数为1370.0点，较上周下跌9.0%。
本周南美西航线波动较大：
春节假期临近，市场出运货量进入下行通道，市场舱位整体供大于求，航线运价跌幅扩大。南美西航线运价指数为756.7点，较上周下跌20.7%。
海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下：
东盟地区：本周共计6个港口运价指数上涨。其中，宁波（中国）—新加坡（新加坡）运价指数环比上涨8.9%；宁波（中国）—巴生（马来西亚）运价指数环比上涨14.8%；宁波（中国）—胡志明（越南）运价指数环比上涨13.5%；宁波（中国）—曼谷（泰国）运价指数环比上涨16.3%；宁波（中国）—林查班（泰国）运价指数环比上涨10.6%；宁波（中国）—马尼拉（菲律宾）运价指数环比上涨19.5%。
欧洲地区：宁波（中国）—康斯坦撒（罗马尼亚）运价指数环比下跌12.2%。
南亚地区：本周共计1个港口运价指数上涨，1个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—那瓦西瓦（印度）运价指数环比下跌1.2%；宁波（中国）—皮帕瓦沃（印度）运价指数环比上涨10.7%。
西亚地区：本周共计5个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—伊斯坦布尔（土耳其）运价指数环比下跌9.4%；宁波（中国）—阿喀巴（约旦）运价指数环比下跌14.4%；宁波（中国）—捷达（沙特阿拉伯）运价指数环比下跌5.6%；宁波（中国）—达曼（沙特阿拉伯）运价指数环比下跌9.9%；宁波（中国）—迪拜（阿联酋）运价指数环比下跌8.5%。
北非地区：宁波（中国）—索科纳（埃及）运价指数环比下跌2.2%。
东北亚地区：宁波（中国）—新西伯利亚（俄罗斯）运价指数环比下跌38.0%。
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