近日，省级“两会”密集召开，各地晒出2023年成绩单，全国第三、北方第一经济大省的山东亮点颇多。
2023年，山东省地区生产总值较上一年度增长6%，首次突破9万亿，达到9.2万亿元。规上工业增加值、固定资产投资、社会消费品零售总额、进出口增幅均高于全国平均水平。一般公共预算收入增长5.1%，税收收入增长9.1%，居民人均可支配收入增长6.2%。此外，烟台成为山东省第3个万亿级城市。
在回顾2023年工作成绩的同时，山东省在“两会”上也提出了2024年的主要目标和重点工作部署，其中，夯实“数字经济”底座、积极融入“一带一路”明确成为山东省2024年的重点工作内容，也是与会代表、委员的热议话题之一。
发力数字经济新赛道
今年以来，山东把数字经济发展摆到空前高度，省长周乃翔在政府工作报告中提出，要抓实抓好数字经济高质量发展，以数字变革新赛道引领形成经济发展新动能。
事实上，作为全国数字经济大省，山东在产业数字化、制造业数字化转型指数居全国前列。2023年，全省数字经济总量占GDP比重预计提升至47%，扛起山东全省经济近乎“半壁江山”。
目前，山东省拥有信息技术应用创新产业核心企业10余家，形成了以服务器、PC整机、安全软件、中间件等产品为主的产业生态。其中，全球服务器行业龙头浪潮集团就是山东数字经济的代表企业。
山东省人大代表、浪潮集团执行总裁王柏华对媒体表示，近年来，浪潮积极实施硬件、软件、云计算服务“三轮驱动”战略，在发展好硬件业务的同时，加快软件和云计算服务板块发展，全力推进数字产业化。截至2023年12月，浪潮集团已建成68个省级及以上创新平台；突破了服务器系统架构设计、分布式存储等300多项关键技术。
山东省人大代表、海信集团控股股份有限公司总裁于芝涛建议，应支持以链主企业拉动数字技术创新突破及应用拓展，紧抓新一轮“数实融合”变革机遇，全力抢占未来发展的新领域新赛道。
据悉，2024年山东将部署高性能智能计算中心，统筹布局通用和垂直大模型算力，累计建成5A级省级新型数据中心25个以上，智能算力比例达到30%，建成“山东算网”；深入实施“双千兆”网络系统工程，打造典型应用项目500个以上，新开通5G基站4万个；新建一批工业互联网标识解析二级节点，开展数据资产化试点、数据知识产权登记试点。此外，山东还大力发展先进计算、虚拟现实、超高清视频、新型电子材料等产业，培育10家左右数字产业集聚区。
积极融入一带一路
在山东省政府工作报告中，“一带一路”也是被大家所关注的话题。
周乃翔指出，山东处于东北亚区域经济合作的中心地带，东联日韩，西接“一带一路”共建国家，具备构建东西互联互通大通道的天然条件。
在陆路交通方面，2023年山东省高铁运营里程已达到2810公里、居全国第一位，高速公路运营里程突破8400公里。
截至去年，山东中欧班列开行2566列、增长24.7%，直达24个共建‘一带一路’国家的56个城市，搭建起东连日韩、西接欧亚的国际物流大通道，为山东省深度融入‘一带一路’提供了有力支撑。
去年9月，山东高速集团在哈萨克斯坦设立了首个境外阿拉木图集结中心，建设中亚地区的班列核心枢纽。目前，山东高速集团先后在德国、波兰、塞尔维亚、乌兹别克斯坦设立了4个班列海外仓，并成立5个海外办事处及哈萨克斯坦分公司。
水运方面，2023年，包括青岛港、日照港在内的山东港口全年吞吐量、集装箱量跨越17亿吨、4000万标准箱，航线总数340多条，内陆港41个、班列91条，海铁联运箱量突破300万标箱，连续八年保持全国港口第一。
有着近900年历史的小清河在断航26年后也已于去年具备了航运条件并与中欧班列接驳实现铁水联运，京杭运河济南以南段基本达到二级航道标准。省人大代表、济宁能源发展集团党委书记、董事长张广宇称，借助得天独厚的内河航运资源优势，济宁正朝向“一带一路”国际大通道枢纽节点全力进发。
在以上硬件条件的加持下，2023年山东省对一带一路共建国家进出口值达1.84万亿元人民币，占我省外贸总值的比重提升至56.3%，规模和占比均为倡议提出以来的最高水平。
周乃翔表示，2024年，山东省将积极融入共建“一带一路”，落实“中亚三国”项目成果；增加中欧班列“上合快线”“日韩陆海快线”线路，创新发展跨境电商、冷链等特色班列，支持申建中欧班列集结中心，高水平建设16家境外经贸合作区。
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