近日，碳酸锂期货主力合约出现持续回落，昨日盘中交易时段，价格一度触及10万元关口。有消息显示，海外碳酸锂进口或增加，供应受限问题可能得到缓解。今日早间开盘后，碳酸锂期货延续下跌走势。
截至上午10点15分，主力合约报106550元/吨，跌1.21%。
据智利海关数据，2月智利出口21589吨碳酸锂，FOB出口均价为15347.4美元/吨，其中出口至中国16059吨，环比增长38%，预计3月到港中国。
相关机构发文表示，随着2024年2月智利出口至中国的碳酸锂环增38%至16059吨，考虑到通关和船运周期因素，预期3月中国进口碳酸锂的量级将同步增加，对国内现货市场供应端提供部分补充。
价格高于预期，盘面将回归理性
对于近期的碳酸锂价格下跌，创元期货分析师余烁向媒体表示，主要是之前价格高于预期，而没有更多利好消息支撑，盘面就会理性回归。从现货方面来看，电池级碳酸锂报价下跌100元/吨，为2月22号以来首次下跌，显现出现货上涨动力不足。
余烁称，从基本面来看，3月份国内碳酸锂供给少量过剩，但由于3月初盘面抛货导致现货流动性下降，正极厂对于11万元/吨以上价格采买意愿较低，仅维持刚需补库。短期内利空点在于3月底进口到港的碳酸锂以及盘面仓单注销，现货市场流动性将好转，利多点在于环保悬而未决以及4月排产目前看来较好，现货供应可能持续保持紧张。
同时，财联社还注意到，此前市场关心的江西环保检修问题或也未有对供应端造成太大影响。
银河期货表示，环保影响可能不及预期，再叠加进口到港，都有助于缓解当前原料不足的问题。目前，产成品库存不断增加，经过一季度补库后动力减弱，旺季需求提前炒作，持续性也有待观察。
三元锂电池市场回暖，纯电走势疲软
除供给方面外，需求上纯电动汽车的市占率或有所降低，进而也影响碳酸锂的下游购买。
综合媒体消息，乘联会秘书长崔东树发文称，近两年新能源汽车和储能行业高度景气，对电池的需求急速增长，新能源车用电池的装车占比下降。
崔东树认为，由于镍、钴的价格偏高，形成三元锂电池与磷酸铁锂电池的差异化增长。随着长续航产品增长，三元电池回暖，磷酸铁锂电池占比总量从67%降到61%。随着政策推动，增程式和插混持续走强，纯电动走势疲软，预计电动车的电池装车需求增长持续慢于整车总量增长。
华泰期货总结表示，综合来看，环保、检修等供应端扰动目前仍未结束，需求端排产预期较好，短期价格仍有一定支撑。但长期供应端压力仍在，需要关注期货贴水现货后对现货市场影响，盘面贴水现货后，仓单流出及期现商出货，或导致流通现货较多，对现货市场形成负反馈，短期建议观望或区间操作。
华泰期货认为，长期供应端压力仍在，若盘面反弹较高给出生产企业较高利润，可在择机在盘面对后期产品进行卖出套保，需要严格按照套期保值规定操作，做好风险压力测试与现货生产准备。对于投机者，短期建议观望或区间操作，需做好仓位管理与风险管控。当前主力合约持仓量较大，后续减仓或对盘面造成较大影响，需关注减仓风险。
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