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黄埔文冲交付Schoeller首制32000吨多用途重吊船

近日,中国船舶集团上海船舶研究设计院为塞浦路斯船东Schoeller Holdings开发设计、中船黄埔文冲船舶有限公司建造的32000吨多用途重吊船OCTOPUS 32 (HL700)的首制船“AAL LIMASSOL”轮正式签字交付。该船交付较合同期提前45天。

该船采用上船院设计研发的低波浪增阻S-BOW直艏线型及下属子企业SDARI-ECO的高效螺旋桨和扇形导管,并进行多工况优化,以获得最优的综合油耗表现;首次实船应用二甲板兼做延伸甲板、超宽纯箱型货舱以及超大液压舱盖等多个创新性设计;排放满足Tier III和EEDI Phase3要求,并预留了甲醇双燃料配置;海上航行试验表明,该船航速、油耗等各项技术指标优秀,设备运行平稳。

值得一提的是,该船配备3台350吨克令吊,联吊能力达到700吨,已于先前顺利完成联吊试验。船东对该系列船的设计十分满意,将其命名为“Super B-Class”,并在4月份的命名仪式上追加签约了2艘同型船订单,将该系列新船数量增加到了8艘。

据了解,“AAL LIMASSOL”轮是第三代专业重吊船,是黄埔文冲目前建造的最大吨位的重吊船。该船型船长179.9米,型宽30米,设计吃水15.5米,配备了3台350吨重型起重机,联吊可达700吨,甲板空间和容量更加优化,符合绿色航运建造理念,具有更优的性价比。

黄埔文冲与Schoeller Holdings集团有深厚的合作情谊。自2008年起,公司先后为Schoeller Holdings集团批量打造了1700TEU、1900TEU、2700TEU、2800TEU集装箱船和32000DWT重吊船等多个船型,共计近30艘船舶,在合作过程里,不断丰富公司的产品谱系。

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