5月传统淡季并未阻滞造车新势力的表现。6月1日，造车新势力相继发布5月交付数据。其中，除蔚来汽车刷新月度交付记录外，理想汽车时隔三个月单月交付重回3万辆区间，小鹏、哪吒亦在当月重返“万辆俱乐部”。
刚刚过去的5月，理想汽车以超过3万辆的销量表现继续领衔造车新势力，单月交付新车35,020辆，同比增长23.8%。其中，理想L6是其交付量增长的重要推动力。数据显示，自4月24日开启交付以来，理想L6共计交付超1.5万辆，创造了理想汽车新车型交付的最快纪录。
不过，理想汽车所面临的交付压力依旧巨大。对于今年二季度，理想汽车在一季度财报中给出的交付指引为10.5万至11万辆，结合4、5月份的交付表现，意味着想要完成二季度指引下限，理想汽车必须在6月完成44,193辆以上的交付量。
今年4月底，理想汽车官宣全系降价，在一季度财报会上，理想汽车董事长李想明确表示，“总体来说，我们对于接下来的月度销量表现会非常乐观。在价格策略调整之后，L7、L8和L9的订单量在持续增长，公司后续没有降价的打算。”尽管不再直接降价，但在6月1日，理想汽车宣布，即刻起至2024年6月30日24:00前定购理想汽车全系产品，可享首付最低0元起金融购车方案。
变相降低购车门槛的还有蔚来汽车。蔚来汽车5月交付新车20,544辆，同比增长233.8%，而上一次月交付量突破两万辆还要追溯到2023年7月。“一是2024款车型算力高，且智能驾驶全域全量推送，让大家看到了蔚来高算力的现实能力和潜力。二是消费者对于纯电动车换电带来的补能便利性、没有电池衰减的焦虑等好处越来越认可了。再加上BaaS调价和促销，给了用户实实在在的优惠。”对于这一成绩，蔚来汽车品牌与传播助理副总裁马麟分析认为。
为了延续这一增长势头，蔚来汽宣布将延续BaaS优惠方案。3月14日，蔚来对BaaS电池租用服务进行调整：电池租金调整至最低728元/月，限时购车还可享受租金付四赠一优惠。蔚来汽车方面表示，6月，BaaS用户专享购车优惠将延续。同时，6月支付定金购车的用户，还可享受最高18,000元选装基金、10,000元以旧换新补贴、1年NOP+免费使用权等限时购车好礼。
零跑汽车5月交付18,165辆新车，同比增长50.65%，其中C11、C10交付创新高达11,992辆。零跑汽车同时宣布，零跑C16即将于6月正式上市。
5月14日,零跑汽车与Stellantis集团正式成立零跑国际合资公司，自9月起于欧洲九国开始电动汽车销售，并计划在今年年底前将其在欧洲的销售网点扩展至200家。该合资公司也计划自今年第四季度起，进军印度和亚太、中东和非洲以及南美市场。海外市场的启动，叠加C16的上市，将在一定程度上助推零跑下半年的销量表现。
小鹏汽车5月完成交付10,146辆，同比增长35.2%，时隔四个月重回“万辆俱乐部”。其中，小鹏X9交付1,625辆。5月20日，小鹏汽车宣布面向用户全量推送AI天玑系统，并行业首发量产的“端到端”大模型，进一步强化了小鹏汽车在智能化领域的优势。
与零跑汽车一样，小鹏汽车也加快了出海的步伐。5月，小鹏汽车宣布正式进入澳大利亚、法国市场，重点车型包括小鹏G9、G6等。小鹏G6、X9也已在香港正式亮相，首批右舵版小鹏G6预计于今年第三季度交付。
哪吒汽车亦实现时隔3个月交付再破万，5月交付新车10,113辆。一直在营销上存在短板的哪吒汽车，近几个月以来借助360集团董事长周鸿t的热度找到了自己的流量密码，在4月上市的哪吒L出现了“一车难求”的情况。针对哪吒L延迟交付问题，哪吒汽车CEO张勇在社交媒体上表示，“现在有点后悔，对哪吒L的销量预测保守了。”对此，哪吒汽车为延迟交付的车主提供了一定的补偿。
1-5月，哪吒汽车累计交付43，564辆新车，与年初所定的30万辆年交付目标相去甚远。为进一步强化营销能力，前360副总裁陈朝华近日入职哪吒汽车，出任哪吒汽车副总裁，负责品牌传播与媒体关系。接下来。就要看哪吒汽车能否将流量能否转化成销量。
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