近日，中国船舶集团所属中船九院旗下中船勘院承担的江南造船地下管线普查项目顺利完工，该项目是公司在江南造船实施智慧管网系统的重要一环，是智慧管网能够顺利完工的关键节点。同时，由于船厂地下管线因具有分布广、材质多、干扰强、作业区受限等特点，极大增加了物探的作业难度，项目顺利完工也标志着公司在物探技术领域的又一突破。
磨刀不误砍柴工，在项目实施前夕，党员骨干们率先垂范，带领物探团队制定了周密的实施方案，将江南船厂分成五个片区按顺序探测，每个片区外业探测完后就立即成图检查并与地下管线设计资料进行对比，遇到疑难管线时，团队中的党员更是发挥模范带头作用，一遍遍地进行方法试验，为了避免白天的噪声干扰，经常需要夜间作业。在党员的带领下项目团队集中精力攻克难关，确保不留尾巴，一个片区一个片区地解决问题，最终提请完成整个厂区的物探任务。
项目的顺利完工离不开每一个成员对细节的把控和专注，从探测设备的调试到数据的采集，再到后期的分析和处理，每一个环节都凝聚了项目组成员的辛勤汗水和智慧结晶。面对复杂多变的地下管线环境，项目团队不畏艰难，勇于挑战，采用电磁感应法、地质雷达法、地震波法等多种物探方法并结合槽探、坑探、钻探等验证方法，通过精细化的探测和数据分析，确保了每一项数据的准确性和可靠性。
“人心齐，泰山移。”在项目的实施过程中，党员骨干持续发扬“一名党员，一面旗帜”的精神，每日早出晚归，白天现场作业，晚上加班加点整理内业，保证当天数据成图、成表。原定六个月的物探工期，项目组用时四个半月完成，为六月底智慧管网的验收打下了坚实的基础。党员们的模范带头作用，不仅激励了项目组成员的积极性和创造力，也为公司的后续项目提供了宝贵的经验。
地下管线数据类型因成图软件的不同存在多种不同的表现形式，这给管线三维自动建模带来了一定影响。为了解决这一问题，项目团队经过多轮研讨、多次试验，制定了符合快速建模要求的数据标准。标准对管线类别、管线颜色、管线代号、成果表字段、附属物符号、附属物字段等所有参数进行了规定。标准的制定使得地下管网三维建模实现了自动化、批量化，也极大了提高了智慧管网系统的建设质量和运行效果。除此以外，项目团队在系统的页面设置、功能布局、操作习惯等方面与业主进行了充分沟通，目前智慧管网系统已基本完成，系统测试逐步进行，经过多轮汇报，已获得业主肯定。
船厂地下管网普查是中船九院坚定“两个坚持”，聚焦“两个提高”，强化“数字赋能”的体现，公司将在该领域持续深耕，积极在数字化转型上奋勇争先，不断提升技术水平和服务质量，努力为客户提供更加优质、高效的解决方案。
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