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一船出坞、一船开工!这里的夏天热火朝天忙

沪东中华海上“带货王”提前11天出坞

近日,24000TEU系列集装箱船(H1873A)在中国船舶集团旗下沪东中华长兴岛西部厂区1号船坞提前11天出坞。在建造团队努力下,该船出坞完整性达到系列船最佳,为缩短码头建造周期创造有利条件。

建造团队在全面总结前船建造经验的基础上,坚持精益管理,做到科学策划、工序前移、工艺优化,使整个船坞建造流程顺利开展。经过奋力拼搏,全船完整性有了极大提升,首次达到“三通一排”、“四机一炉”,即做到全船通水、通电、通气,舱底抽除排放状态;实现主机对中结束、发电机动车、应急发电机动车、舵机动泵压油结束具备调试状态、锅炉点火煮炉等关键节点。

建造团队正以“更短建造周期、更优产品质量”为目标,运用一系列数字建造新手段,提高建造质效,确保向船东交付全球最大级精品箱船。

外高桥造船11.4万吨阿芙拉型成品油船开工

近日,中国船舶集团旗下外高桥造船为希腊船东建造的11.4万吨阿芙拉型成品油船H1575船开工。至此,外高桥造船为希腊船东建造的该系列成品油船已全部开工。

H1575船是外高桥造船为希腊船东建造的第六艘11.4万吨阿芙拉型成品油船。该船总长249.95米,型宽44米,型深21.2米,设计吃水13.5米,设计航速14.5节。

外高桥造船各部门积极落实生产准备工作。目前项目详细设计已达100%,全船钢板到货率达85%以上,各项生产准备工作均在按计划落实中。

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