据英国《泰晤士报》周一（26日）报道，英国皇家海军最大的舰船——“威尔士亲王”号航空母舰自2019年服役以来在码头停靠维修的时间超过了它在海上的执勤时间。报道说，该船目前因螺旋桨轴损坏，在苏格兰一家造船厂里苦苦挣扎。
《泰晤士报》称，根据对来自英国国防部的数据分析，这艘价值32亿英镑(38亿美元)的军舰自2019年12月进入现役以来，只在海上度过了267天，平安夜是它进行维修的第268天。
报道援引防务分析师弗朗西斯图萨的话称，“螺旋桨轴的问题非同小可。如果没有备用的，至少需要6个月的时间来制作。”他补充说，如果英国皇家海军决定在这艘“姊妹舰”维修期间使用“伊丽莎白女王”号航母，它的磨损也会更快。负责建造螺旋桨轴的防务公司巴布科克公司一位发言人表示，“为了解问题的原因，有关工作正在进行中，巴布科克仍将专注于完成维修。”
《泰晤士报》还称，在本月早些时候的一次演讲中，英国国防参谋长、海军上将托尼拉达金承认，这些问题“令人深感沮丧”。他表示，这艘舰船“没有达到我希望的水平”。他还补充说，此类巨型船舶“是大型资本项目，有时会出问题”。
据《泰晤士报》介绍，“威尔士亲王”号航空母舰的故障始于2020年。当时这艘航母的船舱发生了泄露，导致近一米深的水淹没了电气柜和管道。就在几个月前，这艘航母住宿区的房顶又发生了坍塌，水直接倾斜到船员身上。从2020年10月到2021年4月，这艘航母花了193天时间修复洪水损坏，据估计，耗资约330万英镑。
报道继续说，这艘航母于2021年成功驶往直布罗陀，但一年后事故再次发生。今年8月，它在离开英国朴茨茅斯前往美国的途中抛锚。工程师发现螺旋桨轴出现了严重问题，现已返厂进行维修，预计要到明年三月才能离开造船厂。
航母屡出问题也引发英国政界关注。报道称，工党影子内阁国防大臣约翰·希利表示，“当威胁上升、海军舰艇数量将减少时，我们需要我们的舰队在海上航行，而不是困在码头”，“‘威尔士亲王’号是北约旗舰，大臣们不能让这些问题破坏我们武装部队领导联合演习的能力。”
另据”今日俄罗斯“（RT）报道，英国皇家海军将“威尔士亲王”号描述为“英国有史以来建造的最强大的水面战舰之一”。能够搭载北约最新的F-35B多用途隐形战机，其飞行甲板宽70米，长280米，搭载飞机后需要大约1400名船员才能操作。
据英国《泰晤士报》周一（26日）报道，英国皇家海军最大的舰船——“威尔士亲王”号航空母舰自2019年服役以来在码头停靠维修的时间超过了它在海上的执勤时间。报道说，该船目前因螺旋桨轴损坏，在苏格兰一家造船厂里苦苦挣扎。
《泰晤士报》称，根据对来自英国国防部的数据分析，这艘价值32亿英镑(38亿美元)的军舰自2019年12月进入现役以来，只在海上度过了267天，平安夜是它进行维修的第268天。
报道援引防务分析师弗朗西斯图萨的话称，“螺旋桨轴的问题非同小可。如果没有备用的，至少需要6个月的时间来制作。”他补充说，如果英国皇家海军决定在这艘“姊妹舰”维修期间使用“伊丽莎白女王”号航母，它的磨损也会更快。负责建造螺旋桨轴的防务公司巴布科克公司一位发言人表示，“为了解问题的原因，有关工作正在进行中，巴布科克仍将专注于完成维修。”
《泰晤士报》还称，在本月早些时候的一次演讲中，英国国防参谋长、海军上将托尼拉达金承认，这些问题“令人深感沮丧”。他表示，这艘舰船“没有达到我希望的水平”。他还补充说，此类巨型船舶“是大型资本项目，有时会出问题”。
据《泰晤士报》介绍，“威尔士亲王”号航空母舰的故障始于2020年。当时这艘航母的船舱发生了泄露，导致近一米深的水淹没了电气柜和管道。就在几个月前，这艘航母住宿区的房顶又发生了坍塌，水直接倾斜到船员身上。从2020年10月到2021年4月，这艘航母花了193天时间修复洪水损坏，据估计，耗资约330万英镑。
报道继续说，这艘航母于2021年成功驶往直布罗陀，但一年后事故再次发生。今年8月，它在离开英国朴茨茅斯前往美国的途中抛锚。工程师发现螺旋桨轴出现了严重问题，现已返厂进行维修，预计要到明年三月才能离开造船厂。
航母屡出问题也引发英国政界关注。报道称，工党影子内阁国防大臣约翰·希利表示，“当威胁上升、海军舰艇数量将减少时，我们需要我们的舰队在海上航行，而不是困在码头”，“‘威尔士亲王’号是北约旗舰，大臣们不能让这些问题破坏我们武装部队领导联合演习的能力。”
另据”今日俄罗斯“（RT）报道，英国皇家海军将“威尔士亲王”号描述为“英国有史以来建造的最强大的水面战舰之一”。能够搭载北约最新的F-35B多用途隐形战机，其飞行甲板宽70米，长280米，搭载飞机后需要大约1400名船员才能操作。
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