实现碳达峰碳中和，是以习近平同志为核心的党中央统筹国内国际两个大局，经过深思熟虑作出的重大战略决策，是着力破解资源环境约束突出问题、推动高质量发展的必然选择，是构建人类命运共同体的庄严承诺，意义重大、影响深远。
中共中央、国务院印发《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》，对碳达峰碳中和工作作出系统谋划和总体部署，是我国碳达峰碳中和工作的顶层设计文件；国务院印发《2030年前碳达峰行动方案》，进一步明确了我国落实2030年前碳达峰目标的重点任务和主要指标，构成我国碳达峰碳中和工作的顶层设计文件。
之后，各省份、各行业陆续出台地方性、行业领域碳达峰实施方案。已发布的省份详情可以点击话题榜#各地、各领域碳达峰实施方案陆续发布中#查看
2023年2月初，广东省政府印发《广东省碳达峰实施方案》(以下简称《方案》)，坚持降碳、减污、扩绿、增长协同推进，明确了广东省各地区、各领域、各行业目标任务，加快实现生产方式和生活方式的绿色变革。
值得注意的是，其他省份碳达峰实施方案部署以“十大重点任务”为主，广东省则重点部署了十五大行动，分别是产业绿色提质行动、能源绿色低碳转型行动、节能降碳增效行动、工业重点行业碳达峰行动、城乡建设碳达峰行动、交通运输绿色低碳行动、农业农村减排固碳行动、循环经济助力降碳行动、科技赋能碳达峰行动、绿色要素交易市场建设行动、绿色经贸合作行动、生态碳汇能力巩固提升行动、绿色低碳全民行动、各地区梯次有序达峰行动、多层次试点示范创建行动。
《方案》提出，大力发展新能源，规模化开发海上风电，打造粤东粤西两个千万千瓦级海上风电基地，适度开发风能资源较为丰富地区的陆上风电。积极发展分布式光伏发电，因地制宜建设集中式光伏电站示范项目。因地制宜发展生物质能，统筹规划垃圾焚烧发电、农林生物质发电、生物天然气项目开发。到2030年，风电和光伏发电装机容量达到7400万千瓦以上。
工业是产生碳排放的主要领域，《方案》要求要抓住重点行业和关键环节，积极推行绿色制造，深入推进清洁生产，不断提升行业整体能效水平，推动钢铁、石化化工、水泥、陶瓷、造纸等重点行业节能降碳，助推工业整体有序达峰。
而在交通领域，推广节能低碳型交通工具、加快建设低碳交通运输体系也是减少碳排放的重要手段。《方案》提出，大力推广节能及新能源汽车，研究制定补贴政策，推动城市公共服务及货运配送车辆电动化替代。逐步降低传统燃油汽车占比，促进私家车电动化。有序发展氢燃料电池汽车，稳步推动电力、氢燃料车辆对燃油商用、专用等车辆的替代。加快布局城乡公共充换电网络，积极建设城际充电网络和高速公路服务区快充站配套设施，加强与电网双向智能互动，到2025年，实现高速公路服务区快充站全覆盖。
大力发展循环经济，推动资源节约集约循环利用，推进废弃物减量化资源化，也是实现碳达峰的重点行动之一。《方案》提出，加快大宗固体废物综合利用示范基地建设，拓宽建筑垃圾、尾矿(共伴生矿)、冶炼渣等大宗固体废物综合利用渠道，推动退役动力电池、光伏组件、风电机组叶片等新兴产业固体废物循环利用。到2025年，大宗固体废物年利用量达到3亿吨左右，废钢铁、废铜、废铝、废铅、废锌、废纸、废塑料、废橡胶、废玻璃等9种主要再生资源循环利用量达到5500万吨左右。全面推行生活垃圾分类，加快建立分类投放、分类收集、分类运输、分类处理的生活垃圾管理系统，提升生活垃圾减量化、资源化、无害化处理水平。高标准建设生活垃圾无害化处理设施，加快发展以焚烧为主的垃圾处理方式，进一步提高焚烧处理占比。实施塑料污染全链条治理，加快推广应用替代产品和模式，推进塑料废弃物资源化、能源化利用。积极推进非常规水和污水资源化利用，合理布局再生水利用基础设施。
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