本报通讯员史秀峰翟恒东
近年来，中冶宝钢紧贴冶金服务主业，在适度多元的道路上砥砺前行，内搞研发、外树品牌，已形成独具市场核心竞争力的拳头产品，无论经历多大的市场风暴都能在冶金大物流装备市场的金字塔尖上熠熠生辉。其中，中冶宝钢“中冶重机”的拳头产品之一焊接渣灌，不但拥有16项专利技术，而且编撰的行业标准在上海获批，近年来的科技创新也硕果累累。
以创新谋发展
致力于研制绿色环保产品
国内外冶金企业普遍采用渣罐（包）盛接冶炼渣，特别是在铜冶炼企业，广泛采用铜渣缓冷工艺处理铜渣，渣罐使用量非常之大。以前，渣罐都采用铸造工艺，不仅生产周期短而且使用也很方便。但是，铸造渣罐铸造过程产生大量粉尘、废气、废砂、废渣，对生产工人造成身体伤害，且对周围环境造成巨大污染；另外，水冷阶段冷却时间长，铜渣处理效率受限；再者，在空冷和水冷的急冷急热工况下，铸造渣罐易开裂且不易维护，不仅维护成本高且渣罐完好率低。随着国家加强对企业安全、环保、职业健康的管理，铸造渣灌的致命缺点一览无余。为保卫我国的碧海蓝天，中冶宝钢开始研制焊接渣灌，用焊接渣灌来代替铸造渣灌，并于2011年推出了第一代焊接渣罐，在铜渣缓冷工艺中试应用。
通过测试，中冶宝钢不仅解决了渣罐制造的环保问题，还凸显出焊接渣罐在急冷急热工况下，不易开裂、维修率低等优势。但是，也发现其还存在水冷时间长、结构设计工艺适应性不佳等不足。为此，中冶宝钢针对铜渣缓冷工艺的要求，研制出新型球底焊接渣罐，解决了第一代焊接渣罐铜渣缓冷工艺适应性不佳和水冷时间长的问题，提高渣罐周转利用效率和铜渣处理效率。该型焊接渣罐采用优质低合金钢板压弯并焊接成型，制造阶段具有环境友好、能耗低、环境污染小等特点；利用优质钢板自身的优良塑性和易焊性能，不仅保证渣罐主体结构在铜渣缓冷工艺条件下具有优异的抗裂性，而且便于维修，维护成本低，彻底替代传统铸造渣罐。
以问题为导向
升级产品性能实现超越
鉴于渣罐在铜渣缓冷工艺应用中存在冷却水无法二次利用的难题，影响渣罐的周转效率，中冶宝钢研发团队创造性地开发了独特引流和罐体外侧导分流结构。在水冷阶段，能够将渣罐内冷却水引出到罐外壁，并形成流动“水膜”散热，使得罐内热渣快速冷却，缩短了冷却时间，提高了铜渣处理效率。为了渣罐车叉罐方便，提高作业效率，中冶宝钢研发团队对渣罐耳轴板进行了“倾斜”设计和尺寸优化创新，新的耳轴座设计为渣罐车叉罐作业“开辟”出更大的空间，解决了机构运动“干涉”的工艺问题，提高了叉罐效率，完全满足了铜渣缓冷工艺适应性的要求。
针对罐底黏渣的问题，中冶宝钢研发团队创新采用了球缺形罐底结构，完全满足了铜渣缓冷工艺适应性的要求。同时，根据制造需要，中冶宝钢制造团队开发了大型压力机、球底压型模具、拼焊等专用工装，保证了球底焊接渣罐顺利试制。新型球底焊接渣罐样罐试制出来后，中冶宝钢先在制作车间进行试验，测试渣罐外壁加装的冷却装置的冷却效果，随后在某铜冶炼企业的铜渣缓冷工艺中进行工业试用，并连续跟踪使用情况，测试试验数据。试验结束，其与铸造产品相关数据进行对比分析，性能远超于铸造产品。
以科技赢市场
攻克技术难关成果丰硕
中冶宝钢第一件新型焊接渣罐样罐使用至今6年多，仍使用正常。与铸造渣罐相比，“中冶重机”新型焊接渣罐具有缓冷时间可控、材料机械性能好、安全可靠性高、制造过程环保、焊接性能强、易于修复、制造维护成本低、工艺工况适应能力强、寿命长、经济性优越等特点，被推广到国内外有色冶炼市场，并受到广泛认可和青睐。该技术也成功在黑色冶金企业进行推广，同样取得良好的应用效果。近3年，“中冶重机”推出的新型球底焊接渣罐产品占已知的国内外渣罐新增市场的60%以上。
目前，“中冶重机”焊接渣罐销量突破3000套，国内市场包括马钢、东北特钢、江西铜业、青海铜业、赤峰云铜、安徽铜陵等30多家钢铁及有色冶炼企业，国外成功推广到欧洲、北美洲、非洲和亚洲等市场。美国第二大铜业公司犹他肯尼科特铜业公司（Kennecott Utah Copper）、印度ADITYA BIRLA集团贝拉铜业、非洲赞比亚CCS铜冶炼公司以及紫金波尔铜业公司都已成为“中冶重机”的长期客户。
赢得市场与科技创新密不可分。目前，“中冶重机”新型球底焊接渣罐已获得2项国家发明专利，形成1项省部级工法，被中冶集团专家鉴定为“国际领先水平”。该新型球底焊接渣罐技术成果先后获得“中国循环经济协会科学技术奖”二等奖、“第29届上海市优秀发明选拔赛”银奖、“第四届全国质量创新大赛”Ⅳ级成果证书和2020年度五矿集团技术发明二等奖等荣誉。
攻坚克难的过程艰苦，但是换来丰硕的技术成果比蜜还甜。“中冶重机”以技术征服市场，不仅为用户带来了经济效益，也为国家经济可持续发展做出了突出贡献。
《中国冶金报》（2022年1月18日05版五版）
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