博鳌亚洲论坛2023年年会于3月28日开始举行,其发布的2023年度旗舰报告《亚洲经济前景及一体化进程》指出,亚洲成为世界经济暗淡图景中的亮点,但亚洲区内的复苏分化呈加大趋势。报告倡议亚洲各国重点关注亚洲经济体抗外部冲击能力、产业链重构与韧性、应对气候变化以及区域贸易协定落实这四大问题,把握...

博鳌亚洲论坛2023年年会于3月28日开始举行,其发布的2023年度旗舰报告《亚洲经济前景及一体化进程》指出,亚洲成为世界经济暗淡图景中的亮点,但亚洲区内的复苏分化呈加大趋势。报告倡议亚洲各国重点关注亚洲经济体抗外部冲击能力、产业链重构与韧性、应对气候变化以及区域贸易协定落实这四大问题,把握...

3月8日,日本造船联合(JMU)三重县津事业所交付了为万海航运建造的最新一艘3013TEU集装箱船“风春轮(WAN HAI 359)”。这是万海航运于2021年年初在JMU订造的系列12艘3013TEU集装箱船中的第九艘,在去年年底与两艘姐妹船“展春轮(WAN HAI 356)”与“御春轮(WAN HAI 358)”...

1月31日,日本造船联合(JMU)三重县津事业所交付了为万海航运建造的最新一艘3013TEU集装箱船“御春轮(WAN HAI 358)”。这是万海航运于2021年年初在JMU订造的系列12艘3013TEU集装箱船中的第七艘,在去年年底与两艘姐妹船“展春轮(WAN HAI 356)”与“风春轮(WAN HAI 359)”...

据悉,万海航运近日完成10艘老旧集装箱船报废拆解交易。万海航运在去年12月宣布将送拆10艘集装箱船,打响了集运公司缩减运力的第一枪。待拆的10艘船包括4艘1088TEU和6艘1368TEU,船龄在24-28年。万海航运要求买家需在绿色环保拆船厂进行拆解,以符合该公司可持续策略ESG高标准要求。近期有消息称,万海航...

12月22日,中国船东互保协会(CPI)与标准保赔协会(Standard Club)以云签约方式正式签署罢工及延误险(Strike & Delay)再保合作协议。根据协议,在中国大陆地区,标准保赔协会与中国船东互保协会独家合作延误险。标准保赔协会执行长Jeremy Grose、商务董事Robert Drummond、亚洲区总经理David Roberts...

11月29日,日本造船联合位于广岛县吴市的吴事业所交付了为万海航运建造的3013TEU集装箱船“翼春轮(WAN HAI 357)”。这是万海航运于2021年年初在JMU订造的系列12艘3013TEU集装箱船中的第五艘,在10月举行了命名仪式。该型船配备新型主机设计,安装了全平衡扭曲球型舵以及螺桨前的预旋流装置,可...

航运界网消息,阳明海运股份有限公司(下称”阳明海运”)近日于中国台湾国际造船公司(下称”台船”)高雄厂举行2,800 TEU级全货柜轮「长明轮」新船命名典礼,典礼由阳明海运郑贞茂董事长及台船魏正赐总经理共同主持。「长明轮」为阳明海运委由台船建造之10艘2,800 TEU级全货柜轮中最...

　　有船者得天下,看好未来集装箱航运市场,万海航运今明两年豪掷近140亿元大举订船造箱。趁疫情年翻转局势,亚洲支线船“老大”如今已华丽转身成为以美国线为主力的国际船东。　　万海航运两年砸下21亿美元造船造箱　　万海航运总经理谢福隆近日表示,...