4月18日,大众汽车集团在2023上海车展上宣布,将投资约10亿欧元,建立聚焦智能网联电动汽车的研发、创新与采购中心,新公司将落户合肥。新公司 (项目名称为“100%TechCo”)将涵盖整车开发、零部件开发及采购职能,计划2024 年投入运营,届时大众集团新产品及技术的开发周期将逐步缩短约30%。

3月14日,大众汽车表示,将在2023年至2027年投资1800亿欧元,其中,超过68%的投资将用于电气化和数字化；多达150亿欧元将用于电池工厂建设和原材料采购。大众表示,内燃机技术的投资将在2025年达到顶峰,并从届时开始下降。与此同时,大众集团表示,将扩大与福特在MEB平台上的合作,需要快速确保在中国的份额...

被称为“真正的大众之子”的斯柯达,在中国市场渐行渐远。此前一天,有外媒援引斯柯达CEO劳斯·泽尔默(Klaus Zellmer)透露的信息报道称,斯柯达品牌正在考虑退出中国,并将在明年做出最终决定。“中国市场的竞争非常激烈,我们将与合资伙伴一起考虑(退出)如何进行。”Zelmer表...

12月7日,大众集团品牌主管Thomas Schaefer日前受访时表示,由于供应链“极其混乱”,公司德国沃尔夫斯堡主要工厂汽车年产量远低于40万辆,不足产能一半。他指出,供应链最“混乱”的时候,供应商在提前一晚通知的情况下取消发货,芯片加价高达800%。在谈及公开市场上芯片的价格时,他直...

大众汽车CEO周三表示,尽管“缺芯”对汽车交付的限制仍然存在,但该公司的ID纯电动汽车今年在中国的销量可能增加一倍,并且公司还会力争取得更好的销售成绩。芯片短缺限制大众去年电动车销量去年,大众在华总共销售了330万辆汽车,同比下降14.1%。其中,大众插电式混动车在华销售量达到接近11.9...

1月11日,大众集团旗下斯柯达品牌公布了2021年全球销量数据。在疫情大流行和芯片短缺的影响下,去年斯柯达汽车在全球范围内共交付878,200辆汽车,同比下降12.6%。得益于新款Kushaq车型,斯柯达在印度取得了显著的销量增长。另外,纯电动EnyaqiV凭借45,000辆的销量在市场上取得了良好的开端。斯柯达预计,到...

1 月7日,据外媒报道,斯柯达正在与捷克IT集团Etnetera建立一家合资企业Green: Code。斯柯达正在通过结合Etnetera的专业知识和灵活的开发方法推进其数字化战略,该公司的目标是优化用户体验,并为电动汽车时代推出下一代软件。斯柯达表示,“我们与合作伙伴Etnetera成立Green: Code是进一步推动&lsqu...

据外媒报道,受全球芯片供应短缺影响,大众集团旗下的斯柯达品牌今年将比原计划少生产25万辆汽车。这比该公司上个月估计的数字高出了一倍有余。该公司工人委员会负责人表示,今年年底之前,其工厂内大多数工作班次将被取消,当前斯柯达仍有大量未完成的汽车库存,工厂将专注于首先完成这些车辆的装配。

9月27日,在上海发布的《德国发展报告(2021): 迈向“后疫情时代”的德国》(以下称“蓝皮书”)显示,中国新一轮开放政策将为两国在“后疫情时代”的经济复苏提供动力。蓝皮书指出,中德制造业市场的限制也基本放开,特别是汽车行业已经有明确的开放时间表: 2018年取消新能...

据外媒报道,由于汽车行业依然在受芯片短缺的影响,在结束夏季休假之后,大众集团的工厂在重新启动时将遇到一些困难。大众集团表示,其位于德国沃尔夫斯堡(Wolfsburg)的工厂在8月23日至8月27日期间,将只启动一个生产班次。该工厂是该集团全球范围内最大的工厂,雇佣着大约6万名员工。此外,半导体供应仍然...

　　从首次牵手到合作不断深化,再到成立合资公司迈入发展新阶段,江汽集团与大众的每一次并肩前行,都备受瞩目。作为参与者,江汽集团副总经理李明亲眼见证了前行的每一步。近日,对李明进行了专访,深度解析在合肥打造新能源汽车之都背景下,江汽集团与大众的情缘。　　聊影响双...

据外媒报道,大众集团首席执行官赫伯特·迪斯(HerbertDiess)正寻求外部资金,来帮助其实现到2030年在欧洲建设六家电池厂的计划,他还补充称,对上市其中一些活动持开放态度。5月6日,迪斯在公布一季度财报数据之后向分析师表示,大众不能自己投资这些工厂,“我们正寻找合作伙伴。我希望,未来数...